Одна веская причина, по которой никогда не следует снимать обувь в самолете

Но мы здесь — потому что, по-видимому, некоторым из вас нужно сказать: не снимайте обувь в самолете. Причина отвратительная.

«Пассажирские салоны убираются перед каждым полетом», — сказал в 2022 году пилот Патрик Смит, автор сайта Ask the Pilot, журналу Travel + Leisure, — но это будет скорее формальностью в быстром темпе, когда на это есть всего 15 или 20 минут.

Даже в годы, прошедшие с начала пандемии COVID-19, когда мы все больше, чем когда-либо, осведомлены о правилах гигиены и важности не делиться микробами с незнакомцами, нет гарантии, что авиакомпании проводят ту уборку, которую вы ожидаете между рейсами. Это может быть что-то незначительное, например, выбрасывание мусора и протирание дверных ручек.

«Если самолет простаивает более восьми часов — как правило, это дальнемагистральный самолет — авиакомпания проведет генеральную уборку», — пояснил Майк Арнот в статье о процессах уборки в авиакомпании для New York Times. «Во время генеральной уборки снимаются все подушки сидений, сиденья пылесосятся, а ковровое покрытие во всем салоне моется шампунем».

Но такие режимы часто немногочисленны и редки. Гораздо более вероятно, что самолет, на который вы садитесь, в лучшем случае «затуманен» — то есть распылен электростатически заряженными каплями дезинфицирующего средства. «Это немного похоже на то, как если бы вы потерли воздушный шар о волосы, а затем приклеили его к стене», — сказал Джошуа Робертсон, генеральный директор EMist, техасской компании, которая производит электростатические распылители для United Airlines и Alaska, в интервью Times. «Каждая молекула, покидающая это сопло, заряжена. Они притягиваются к поверхностям, как магнит».

На практике это выглядит как уборщик, вооруженный рюкзаком, наполненным дезинфицирующим средством, и распылителем, заполняющим каждый уголок салона мелким туманом. После этого может войти вся команда и протереть дезинфицирующими салфетками поверхности, к которым часто прикасаются, такие как подлокотники кресел и дверные ручки, а также — если позволяет время, чего часто не бывает — можно пропылесосить ковер.

Очевидно, что такая система не так строга, как генеральная уборка, но это определенно не самое меньшее, чего можно ожидать. Авиакомпании, как известно, движимы прибылью, а не, как вы знаете, комфортом или безопасностью пассажиров, и каждая дополнительная секунда на счету. Разливы или брызги убираются точечно, но не обязательно дезинфицируются; запотевание может быть исключено, если самолету нужно сделать более быстрый поворот, и, что хуже всего, нет требования, чтобы самолет, даже в туалетах, убирали во время полета. Да, даже если кто-то устроит, кхм, беспорядок.

Все это, по сути, означает: не снимайте обувь.

«Те, кто решают ходить босиком, могут подхватить бактерии и вирусы, которые могут негативно повлиять на их здоровье», — сказал Дэвид Краузе, владелец компании SyQuest USA, которая производит чистящие средства для самолетов, в интервью Travel + Leisure. «Точно так же всегда есть опасения подхватить грибковую инфекцию».

На самом деле, знаете что? Возможно, было бы неплохо надеть перчатки. Просто для безопасности.

IFLScience

Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или Вступайте в группу в «ВКонтакте» или в «Одноклассниках»