Не только нефть и газ. Как РЭЦ развивает несырьевой экспорт

Начало деятельности

Необходимость создания единого института поддержки экспорта была обусловлена новыми возможностями, которые открыла перед российскими экспортёрами девальвация рубля - их финансовые показатели в пересчете на рубли улучшились. В июне 2015 г. при поддержке Правительства Российской Федерации был создан Российский экспортный центр – специализированная организация, оказывающая все виды финансовой (кредитование, страхование, банковские гарантии) и нефинансовой (юридической, информационной, маркетинговой и т.п.) поддержки экспортёрам. В прошлом году центр вошел в Группу РЭЦ вместе с Российским агентством по страхованию экспортных кредитов и инвестиций (ЭКСАР) и РОСЭКСИМБАНК.

В настоящее время эффект от снижения курса рубля во многом уже отыгран, но переход от сырьевой модели к инновационной по-прежнему остаётся стратегической задачей, стоящей перед российской экономикой.

Основные направления работы

Центр работает со всеми экспортёрами несырьевой продукции, товаров и услуг без исключения, но на сегодняшний день генеральный директор РЭЦ Пётр Фрадков выделяет три приоритетные отрасли для развития:  автомобильное, сельскохозяйственное и железнодорожное машиностроение. Это наиболее перспективные направления: в рамках проекта РЭЦ «Международная кооперация и экспорт в промышленности» планируется уже к 2025 году удвоить экспорт в данных областях.

Важным направлением работы является проведение бизнес – миссий в страны Азии, Африки, Латинской Америки, а также в государства Европы и СНГ, организация международной выставочно–ярмарочной деятельности. Большая часть нефинансовых услуг Российского экспортного центра оказывается бесплатно. Кроме того, РЭЦ, выполняя функции Агента Правительства РФ по вопросу предоставления субсидий, компенсирует часть затрат экспортёров, связанных с продвижением высокотехнологичной, инновационной и иной продукции на внешние рынки.

Сейчас активно развивается партнёрство с Китаем – РЭЦ вместе с компаниями «РЖД Логистика», «Трансконтейнер» и «Freight Village RU» разработали и запустили новый экспортный железнодорожный маршрут  из Калужской области в Китай.  Маршрут был открыт в апреле этого года и  существенно  сократил время доставки в Китай, но цена перевозок пока еще остается высокой. 

Рост экспорта в цифрах

По подсчетам РЭЦ, российский экспорт в первом полугодии 2017 г. составил 167,6 млрд долл. По сравнению с первым полугодием 2016 г. он увеличился на 29%. Доля несырьевых неэнергетических товаров составляет 34,2%, остальное, соответственно, приходится на нефтегазовый сектор. Конкретно несырьевой неэнергетический экспорт России в I полугодии 2017 г. составил 57,2 млрд долл, по сравнению с I полугодием 2016 г. он вырос на 18,7%, или 9 млрд долл. Лучшей динамикой характеризуются металлопродукция, продовольствие, химические и лесобумажные товары, машиностроение.

Таким образом, мы можем наблюдать довольно неплохие результаты. В то же время влияние экспорта на ВВП несущественно, эксперты ожидают, что оно будет близким к нулю, что связано с умеренно высокими темпами роста одновременно и экспорта, и импорта товаров и услуг.   

Проблемы, стоящие перед РЭЦ

Основные проблемы - конкуренция на внешних рынках, порой небезупречное качество российских товаров и низкий уровень узнаваемости брендов за рубежом. Для  решения этих проблем РЭЦ создал зонтичный экспортный бренд «Made in Russia» - единый фирменный знак, который получают экспортёры,  участвующие в программе, должен повысить узнаваемость и обеспечить гарантии высокого качества товаров.

Бюрократическая волокита также затрудняет развитие экспорта. Так, недавно Китай снял запрет на поставки мяса из России, признав свободными от ящура 49 регионов страны, но от формального снятия ограничения до реального начала поставок может пройти много времени – нужно организовать инспекции с выездом китайских специалистов на российские предприятия, оформить большое количество документов.

Подводя итоги, перед РЭЦ стоят непростые задачи, но на сегодняшний день положительная динамика роста несырьевого экспорта всё-таки вселяет надежду на успех. Единого экспертного мнения быть, конечно, не может: одни  экономисты поддерживают РЭЦ и верят в российский экспорт, другие сомневаются в том, что Россия действительно сможет выйти из группы стран с сырьевой экономикой.