«Дешевле китайца купить»: российский электромобиль «Атом» пошел в массовое производство

В компании рассчитывают в ближайшее время выйти на выпуск до 20 автомобилей за одну смену, а в 2027 году продолжить увеличивать объемы.

Производственная площадка работает по полному технологическому циклу. Он включает мелкоузловую сварку кузова, окраску, сборку автомобиля, его испытания и итоговую проверку качества. Таким образом, речь идет не о простой финальной сборке уже готовых машин.

В основе «Атома» лежит собственная модульная платформа, рассчитанная специально на электромобиль. Перед запуском в производство ее неоднократно испытывали в различных климатических условиях России.

Заявленный запас хода электромобиля составляет до 500 километров на одном заряде по циклу WLTC. Машину оснастили электродвигателем мощностью 204 л. с. До 100 км/ч автомобиль способен разгоняться примерно за семь секунд.

В компании рассчитывают постепенно наращивать выпуск и в дальнейшем вывести проект на более высокие производственные показатели. Запуск серийного производства реализован при поддержке правительства Москвы и госкорпорации «Росатом».

При этом появление «Атома» уже вызвало обсуждение среди потенциальных покупателей. Некоторые пользователи усомнились в привлекательности машины с точки зрения цены и практичности.

«Жаль, что дорого. Дешевле китайца купить» — Игорь.

«Очень интересно увидеть этого альтернативного человека, который без принуждения купит себе такое "счастье" единственной машиной», — Дмитрий.

Другие отнеслись к запуску спокойнее.

«Пусть делают. Рынок покажет кому она нужна», — написала Екатерина.

Таким образом, «Атом» перешел от этапа разработки и испытаний к серийному выпуску. Теперь производителю предстоит увеличить объемы производства и показать, насколько востребованным электромобиль окажется у покупателей.