В Бурятии заложили "первый камень" в основание пассажирского терминала аэропорта "Байкал"

«Этот объект ждут не только гости республики, туристы, а в первую очередь те, кто живет на этой прекрасной земле, поскольку сегодняшний действующий аэропорт уже не соответствует тем требованиям, которые предъявляет современный пассажир, современные стандарты авиационной отрасли», - отметил министр транспорта РФ Максим Соколов.

«Мы решились на этот проект, видя, что Бурятия подготовила реальную программу по развитию туризма на Байкале, в том числе въездного туризма, нацеленного на обслуживание туристического потока из Китая, Японии, Кореи, в основном из азиатской части мира», - подчеркнул председатель совета директоров компании-инвестора "AEON Corporation" Роман Троценко.

По оценкам экспертов, к 2028 году пассажиропоток "Байкала" должен достигнуть 1,14 миллиона человек и сегодня терминал строится «с запасом» на 20-30 лет вперед.

Реконструкция аэропорта "Байкал" - пример государственно-частного партнерства.

Реконструкция аэродромного комплекса началась в августе 2016 года. Сегодня завершается строительство одной из самых длинных в России взлетно-посадочных полос (3400 метров), на которое выделяется 3,9 млрд рублей из федерального бюджета. Здесь смогут принимать все типы воздушных судов, включая «тяжеловесов» Boeing и АН-124 «Руслан».

В строительство нового аэровокзального комплекса, частные инвесторы вложат около 2 млрд. рублей и намерены построить его за два года.

В 2017 году аэропорт «Байкал» получил статус пятой степени свободы, что позволяет международным транзитным авиаперевозчикам осуществлять посадку самолетов без спецразрешения.

Министр транспорта России не только проверил ход работ в аэропорту «Байкал», но и осмотрел реконструируемый участок 230-254 км основной региональной автодороги - Турунтаево — Курумкан — Новый Уоян, а также площадку для строительства третьего моста через реку Уда. На реконструкцию дороги в этом году выделено 600 млн рублей из федерального бюджета. Новый 220-метровый мост с четырёхполосным движением должен соединить между собой Октябрьский и Железнодорожный районы Улан-Удэ. В мае планируется определить проектировщика этого сложнейшего инженерного сооружения стоимостью 5,5 млрд рублей.

Республика Бурятия, Сибирский федеральный округ