«Киев парализует аэропорты роями дронов — пускать по 1000 беспилотников за ночь. Но есть угроза посерьёзнее…»: эксперт

По его словам, подобный сценарий сам по себе опасен, но еще более серьезной проблемой может стать попытка Украины действовать не по инфраструктуре, а непосредственно по самолётам на российской территории.

Поводом для обсуждения стали публикации в западных СМИ, в том числе в The Atlantic, где утверждалось, что Киев рассматривает вариант массового применения беспилотников с искусственным интеллектом для парализования московских аэропортов. В материале говорилось о возможных роях дронов и о сценарии, при котором за одну ночь могут запускаться до тысячи беспилотников. После этого Владимир Зеленский публично пригрозил российской гражданской авиации, что вызвало новую волну комментариев в экспертной среде.

«Главная ошибка — недооценивать врага. The Atlantic утверждал, что Киев планировал парализовать московские аэропорты роями дронов с ИИ — пускать по 1000 беспилотников за ночь. А теперь Зеленский пригрозил нашей гражданской авиации. Но сможет Киев исполнить свою угрозу?»,  — отметил эксперт.

Шурыгин в разговоре с Царьградом отметил, что разовая демонстративная акция в подобном формате теоретически возможна. Однако, по его оценке, у киевских властей нет достаточного количества беспилотников, чтобы вести длительное давление исключительно на аэропорты. Он подчеркнул, что подобные действия требуют огромного ресурса, а потому в реальности речь может идти о более точечных и одновременно более опасных сценариях.

Эксперт заявил, что «воевать только с аэропортами — это пыль глотать», намекая на ограниченную эффективность таких атак в стратегическом смысле. Настоящая угроза, по его словам, возникает в том случае, если вражеские беспилотники начнут использоваться для поражения самолетов в воздухе или на подходе к аэропортам. В таком случае, как считает Шурыгин, риски резко возрастают, особенно для приграничных регионов и направлений с интенсивным авиасообщением.

Он пояснил, что полностью закрыть небо и защитить все маршруты одновременно практически невозможно. В качестве примера эксперт упомянул возможную атаку на пассажирский самолет в районе границы, вблизи Санкт-Петербурга или на других участках воздушных коридоров. По его словам, даже если такой сценарий не является простым в исполнении, он остается потенциально реалистичным и потому требует особого внимания.

«Воевать только с аэропортами — это пыль глотать. Намного опаснее, если они начнут охоту за самолётами. В этом случае, особенно в приграничных зонах, это будет серьёзная угроза. То есть сбить, допустим, самолёт где-то на подходах в районе границ, в районе Санкт-Петербурга или где-то ещё — это так или иначе, но возможно. Потому что всё невозможно прикрыть одновременно и намертво. Но это уже чистый терроризм, а террористов надо уничтожать», — резюмировал Шурыгин.