«Во власти засели сторонники укронацистов. Но ещё больше просто глупых и жадных, невольно помогающих врагу»: Делягин

Он обратился к региональным властям и силовым ведомствам с просьбой оценить ситуацию.

«Когда нам говорят о том, что где-то, как-то, в каких-то органах власти, дескать засели сторонники укронацистов — знайте — это так и есть. Засели. Только идейных и осознающих, что именно они делают, а так же — зачем — мало. Точно мало. Разве что "совсем-совсем" наверху, где руки ФСБ их могут достать с множеством оговорок. Куда больше тех, кто своей неуёмной жадностью, а так же глупостью и пренебрежением к жизням людей, невольно льёт воду на мельницу врага, помогая том совершать успешные атаки на территорию России», — написал Делягин в своём телеграм-канале.

По словам Делягина, на отдельных участках дороги из-за камер возникают замедления движения и локальные заторы, в которых оказываются легковые автомобили, грузовики и даже военная техника. Он считает, что в условиях повышенной угрозы такие условия могут облегчать противнику выбор целей при атаках по автотрафику.

«Вот вам очередной пример — трасса между Курском и Белгородом. По служебной надобности, часто приходится мотаться по ней туда-сюда. И что вы думаете? На дороге, которая уже несколько раз подвергалась обстрелу БПЛА "Хорнет" — до сих пор стояли, стоят и видимо будут стоять те самые "камеры на скорость". Наличие которых, создаёт на определённых участках трассы мини-пробки, где стоят  все — и грузовики и легковушки и военные машины... Как будто, кто-то задался целью облегчить дронам ВСУ задачу по обстрелу автопотока с выбором наиболее лакомых для алгоритма ИИ целей», — выразил депутат личное мнение.

Кроме того, депутат обратил внимание на наличие на этом же участке камер системы фиксации автомобильных номеров. Делягин признал, что такие системы полезны для раскрытия преступлений, однако поставил под сомнение их уместность в зоне, где существует риск атак беспилотников и возможного несанкционированного доступа к данным наблюдения.

«И ведь вряд ли те, кто там до сих пор данные камеры держит, завербованы противником — вовсе нет! Просто им надо стричь деньги, вести контроль ради контроля и т.д. А что это создаёт риски для людей и что данный отрезок дороги вообще-то хорошо проскакивать на максимально возможной скорости — ну кого это волнует? Ещё смешно наличие там же камер системы "Поток" отслеживающей номера автомобилей. Оно так-то дело и нужное... Сколько благодаря тому преступлений раскрыли — но вот в данной конкретной ситуации, это точно уместно?» — возмутился Делягин.

Также эксперт отметил, что соответствующие решения, по его мнению, должны приниматься с учетом не только административных задач и контроля за дорожным движением, но и требований безопасности людей. Делягин сообщил, что направил вопросы губернаторам Курской и Белгородской областей, министру внутренних дел и попросил Генеральную прокуратуру дать оценку ситуации.

«Ведь т.н. "должностным лицам" следует помнить — на хохла работают мощнейшие спецслужбы мира. Которые в том числе, отлично умеют тайно подключаться к любым системам наблюдения. И если вам, ваши сисадмины докладывают — мол к нам никогда, ни в жизнь и в этом духе — оно вовсе не значит, что супостат уже давно не отслеживает весь автотрафик онлайн..."», — добавил Делягин.

Ранее на трассе Курск — Белгород уже фиксировались инциденты, связанные с атаками БПЛА. На этом фоне тема безопасности дорожной инфраструктуры в приграничных регионах вновь оказалась в центре обсуждения.

«Ну что к этому можно добавить... На прошлой неделе поинтересовался, чем это можно объяснить, у губернаторов Курской и Белгородской областей, Министра внутренних дел... А дать оценку их выдающимся достижениям попросил Генпрокуратуру. С ответами ознакомлю», — подытожил Делягин.

Читайте также: Весной дрон показывали Путину. А теперь глава компании-производителя БПЛА арестован

Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или вступайте в группу в «ВКонтакте» или в «Одноклассниках»