Правительство разрешило ряду НПЗ выпускать бензин по стандарту «Евро-3». Это на долго?
Комментарии: 1
*
Правительство России разрешило ряду нефтеперерабатывающих заводов временно выпускать топливо по стандартам «Евро-3».
Соответствующее постановление опубликовано на официальном сайте кабмина. Мера будет действовать до 31 декабря 2026 года.
Производить и поставлять такое топливо смогут только зарегистрированные НПЗ и нефтебазы. При этом продукция не будет получать знак ЕАЭС, а значит, ее обращение в других странах союза исключается. Решение фактически вводит отдельный режим для внутреннего рынка, чтобы поддержать выпуск топлива в условиях напряженной ситуации.
В правительстве подчеркнули, что контроль за исполнением меры возложен на Минэнерго. Ведомству поручено ежеквартально отслеживать объемы производства, применяемые технологии и соблюдение условий постановления, а затем докладывать об этом в кабмин.
Таким образом, государство временно смягчает требования к части топливного производства, но сохраняет контроль над его объемами и маршрутом поставок. Для рынка это означает возможность выпускать дополнительные партии топлива без выхода на общий рынок ЕАЭС, что должно помочь закрывать внутренний спрос.
Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или вступайте в группу в «ВКонтакте» или в «Одноклассниках»
Комментировать (без регистрации)
*
Написать комментарий
Никому в голову такие мысли не приходили? Скрытые риски топливной логистики РФ. 1. До кризиса импортного дизеля Евро-5 (ГОСТ Р 52368-2005) в РФ практически не было. РФ не нуждалась в зарубежном топливе. Ситуация изменилась за последние месяцы, якобы кризис, дроны и т. п. 2. Все дело в том, что импортируемый в РФ дизель по качеству соответствует качеству дизельного топлива, которое имеет военный код в НАТО — F-54. На нем штатно ездит вся их техника НАТО. А такими являются: танки Leopard 2 (Германия), M1 Abrams (США), Challenger 2 (Великобритания), Leclerc (Франция), БМП Bradley (США), Marder (Германия), Puma (Германия), CV90 (Швеция), БТР Stryker (США), Patria AMV (Финляндия), САУ PzH 2000 (Германия), M109 Paladin (США), тяжелые грузовики Oshkosh HEMTT (США), MAN HX (Германия), бронеавтомобили JLTV (США) и HMMWV (США). 3. Нынешний кризис с топливом может иметь искусственное происхождение. Создав видимость дефицита топлива в РФ, организаторы схемы могут использовать ликвидацию нехватки топлива как прикрытие, в частности, чтобы начать массовый импорт горючего, идеально подходящего под натовские моторы (под технику НАТО). 4. Таким образом насыщение баз в РФ топливом F-54 может иметь двойное дно — скрытую заготовку условий для нападения НАТО на РФ. В РФ будут созданы гарантии, что техника НАТО не встанет на дорогах РФ из-за отсутствия топлива, которое бы пришлось вести за много сотен километров. 5. Также известно, что в соседней с нами стране Средней Азии... планируют с 2027 г. пр