В какой космос летит «Роскосмос» и зачем России Луна

Кто это будет делать

Головной компанией – разработчиком ракеты, назначена корпорация «Энергия», соисполнителями будут АО «РКЦ Прогресс» и другие предприятия «Роскосмоса».

Новая российская сверхтяжелая ракета будет способна выводить на низкую околоземную орбиту около 70 тонн полезного груза. Строительство инфраструктуры для ее пусков начнется в 2026 году на космодроме «Восточный».

Некоторые пояснения

Здесь необходимо дать некоторые пояснения. Чем дальше надо лететь, тем меньше можно взять с собой полезной нагрузки – растет удельный вес необходимого топлива. На орбиту искусственного спутника Земли – одно, на Луну – другое, на Марс – третье.

Поэтому «грузоподъемность» ракет сравнивают по универсальному параметру – способности той или иной ракеты поднять полезный груз на низкую околоземную орбиту. Так вот, российский базовый ракетоноситель «Союз-2» выводит на такую орбиту до 9 с небольшим тонн груза, «Протон М» – 23 тонны, американская Delta 4 Heavy – 29 тонн. А здесь 70!

Мировой рекорд? Да, не совсем. Американская ракета Saturn V, созданная для доставки астронавтов на Луну, могла «затащить» на низкую орбиту 140 тонн груза, а советская «Энергия», которую предполагалось использовать в проекте «Буран» (аналог американских шаттлов) – 100 тонн. Правда, ни первой, ни второй ракеты-рекордсмена сейчас не осталось. Померли за ненадобностью. А сейчас их аналоги, но более скромные, снова рождаются.

Конкуренты

Тут надо сказать, что у российского монстра есть конкурент. Это ракета Илона Маска Falcon Heavy, которая сможет выводить на низкую околоземную орбиту около 64 тонн полезной нагрузки. Причем уже сейчас проведено три пуска этой ракеты – и все успешные. Когда Falcon Heavy наработает необходимую статистику удачных пусков, а это может произойти довольно быстро, он поступит в коммерческую эксплуатацию. И это надо полагать, произойдет значительно быстрее, чем полетит (если полетит) наша сверхтяжелая ракета (по планам, в 2028 году).

Эксперты вовсю критиковали проект Falcon Heavy – мол, нет спроса на такие изделия. На что Маск им отвечал: будет предложение – появится и спрос. Что ж, ему виднее. Тем более что тратит он свои деньги, а не бюджетные. В отличие от «Роскосмоса».

Кстати, глава Счетной палаты Алексей Кудрин назвал «Роскосмос» рекордсменом по финансовым нарушениям среди госкорпораций. По итогам проверки, проведенной в 2017 году, общая сумма выявленных нарушений, недостатков поступлений и нецелевого использования средств составила 1,865 трлн руб. Так что 1,5 трлн на сверхтяжелую ракету, да еще до 2028 года – это так, копейки.

И еще один вопрос

А что теперь будет с проектом «Ангара», который разрабатывает ФГУП «ГКНПЦ им. Хруничева» (тоже входит в структуру «Роскосмоса»). Напомним, что «старшая» ракета этого семейства «Ангара – А5В» (ее пока нет) должна выводить на низкую околоземную орбиту 37,5 тонн полезного груза. Не 70, но тоже много.

Зачем нужны сверхтяжелые ракеты

А зачем все это, в смысле сверхтяжелые ракеты? Ради какого-то престижа? Так какой здесь престиж. Американцы, вон, еще в 70-х годах по Луне погуляли. Сейчас вокруг Марса 6 автоматических станций разных стран (США, ЕС, Индия) летают, марсоходы американские ползают по красной планете. Китайцы запустили миссию Chang'e 4 к обратной стороне Луны, что еще никто не делал. Потому что сигналы станции не могут непосредственно передаваться на Землю. Луна мешает. Так они, китайцы, для связи с объектом спроектировали специальный ретранслятор в виде спутника, который будет вращаться вокруг Луны по определенной траектории. Но что-то о необходимых для этого сверхтяжелых ракет никто не пишет. И так обходятся тем, что есть.

Так зачем нам тратить эти деньги (1,5 трлн руб.) только на разработку ракеты и ее облет в беспилотном режиме вокруг Луны? Тем более, если на той, ее обратной стороне, уже будет находиться китайская орбитальная станция. И Американцы готовятся запустить такой вот лунный МКС, от участия в котором «Роскосмос» с гордостью отказался. Мол, не на равных условиях нам предлагают участвовать в этом проекте.

А как же Маск

Вернемся к Маску. Он рассчитывает к 2025 году заработать 30 млрд долларов на создании и развитии спутникового интернета. Что это такое? А это возможность оставаться на связи в соцсетях, совершать онлайн-покупки и пользоваться всеми прочими интернет-прелестями независимо от того, в какой точке мира вы находитесь. Хоть в глухой сибирской тайге или в джунглях Амазонки. Для реализации этого проекта на низкую околоземную орбиту надо будет запустить около 11 тыс. спутников, которые своими средствами связи охватят всю планету. Вот тут-то тяжелая ракета и понадобится. Чтобы одновременно сотни этих устройств в космос выводить. Получится, не получится – жизнь покажет. Но идея понятна. А у нас-то что?

Что приходит на ум

Создается впечатление, что цель всей этой эпопеи состоит просто в получении бюджетных средств для поддержания остатков советской космической индустрии, которой сейчас, по большому счету, просто нечем заниматься. А поскольку у руководства «Роскосмоса» не хватает креатива для того, чтобы сформулировать действительно важные для страны космические проекты, то и выдумывают разработку сверхтяжелых ракет и никому не нужных полетов вокруг Луны. Хотя, что с них взять, с «эффективных менеджеров». Правда, вся их эффективность состоит только в том, чтобы эффективно деньги из бюджета отжимать. «Беда, коль сапоги начнет тачать пирожник», писал когда-то старина Крылов. И то верно. Пирожнику надо заниматься тем, чем он умеет – печь пироги. А что делать человеку, который ничего не умеет? Да один путь у него – идти в «эффективные менеджеры». И чем выше будет его пост, тем меньше умений ему и понадобится. По крайней мере, в нашей стране. Конечно, в частных компаниях это не так. Им, бедолагам, деньги зарабатывать надо. А вот в госкорпорациях, которые бюджетные средства тратят, тут самое оно.

О конверсии

Конечно, существует такое понятие, как конверсия. Вот, разрабатываем мы какие-то космические проекты и необходимые для их реализации технологии. А потом мы эти технологии начинаем внедрять, так сказать, в «народное хозяйство».

Это все, конечно, хорошо. Только есть один вопрос. Какие-такие технологии будут там разрабатываться и зачем они потребуются нашему «народному хозяйству»?

Идея конверсии была очень популярна в СССР, как, впрочем, во всем мире. Мол, от гонки вооружений никуда не денешься, а разработки военно-промышленного комплекса можно использовать и в мирной экономике. У нас эта идея не сработала. В основном, из-за обостренной и болезненной необходимости обеспечить секретность военных технологий.

Сейчас этот бред поостыл. Но возникла другая, быть может, более острая проблема. Тут вот что происходит. С одной стороны, наше руководство постоянно заявляет о необходимости развивать наукоемкие технологии, чтобы избавиться от технологической зависимости от Запада, когда мы вынуждены закупать там массу оборудования для нашей промышленности (в том числе и нефтегазовой сферы).

С другой стороны, экономика у нас, как ни крути, рыночная. Поэтому тому же нефтегазовому сектору не интересно вкладывать деньги в разработку отечественного оборудования. Действительно, пока они – наши ученые и инженеры, что-то там разработают, сколько воды утечет. И непонятно, что в итоге получится. А работать – нефть качать или газ, надо здесь и сейчас. Так что проще купить проверенное. Пока Запад его продает.

Что делать

И тут глаза обращаются к военно-промышленному комплексу. Всякие там «Ростехи», «ОАК», «Уралвагонзавод» и другие монстры. Ликвидировать их нельзя. Враги же кругом. Рабочие места, тоже сохранять надо. Да и квалифицированные кадры там еще остались. И послевузовская молодежь потянулась бы. Если внятные перспективы на жизнь будут.

Так может быть не стоит летать на Луну и строить никому не нужные танки «Армада»? А направить все эти уже существующие и действующие ресурсы на решение каких-то более полезных задач. Тем более что Президент четко обозначил основную цель развитие нашего государства – его ориентацию на социальное развитие и повышение уровня жизни наших сограждан.

В чем же проблема? А в том, что не получается пока запустить весь это механизм. Это как в автомобиле. Вот сел у вас аккумулятор. Вы ключ в зажигание вставили, повернули. Двигатель чух-чух, а не запускается. И бензин есть, а все не работает. Так и здесь. Есть ресурсы, есть люди, есть производственные мощности. Но как-то все оно друг с другом не связано. Не хочет работать. Что делать? Пока никто не знает.