28 МАР, 11:53 МСК
USD (ЦБ)    92.6118
EUR (ЦБ)    100.2170


Дальний Восток как предчувствие

25 Июля 2012 9588 3 Экономика
Дальний Восток как предчувствие

На Дальнем Востоке страны полным ходом идет подготовка к саммиту АТЭС. Само по себе это событие чрезвычайно значимое, способное подтолкнуть регион к более активному экономическому развитию. Но не вступают ли федеральные интересы, состоящие в развитии ресурсной базы территории, с региональными интересами, предполагающими создание диверсифицированной экономики?

На Дальнем Востоке латентный сепаратизм проявляется в слове «федерал» и произносят его чаще бизнесмены. Носители идеи отмежевания от остальной России здесь самая активная часть населения – принадлежащие немногочисленному среднему классу предприниматели. В отличие от Сибири, где о собственной республике все больше задумывается молодое поколение, или от Урала, на котором крамольные мысли высказывают отставные политики, и тем более от Санкт-Петербурга с обиженной на Москву интеллигенцией и шведским духом места, – на Дальнем Востоке весомее экономические резоны.

Правда, сильнее всякого желания раздробить страну на анклав суверенных субъектов мировой политики и экономики на усиление процессов дезинтеграции повлияла политика путинских нулевых. В последнее время федеральные власти обеспокоились будущим региона и пришли к тому, что ему нужен сильный толчок. Начали с того, что учредили Министерство по развитию Дальнего Востока, которое до сих пор не представило никакой связной стратегии. Затем, чтобы не было обидно, точно так же как Питеру «российский Давос» (Питерский международный экономический форум), Дальнему Востоку отдали министерское по формату мероприятие – саммит АТЭС (Азиатско-Тихоокеанское содружество). Благодаря этому объем инвестиций в ДФО вырос в 13,3 раза – государственные деньги пошли в основном на мегапроекты типа моста на остров Русский и строительство инфраструктуры непосредственно под саммит. Надо сказать, что вопреки надеждам подобные большие проекты не замедляют сжатие населения и не влияют на снижение экономической активности. Но власти собираются построить еще мост на Сахалин и БАМ-2.

С развертыванием деятельности стал заметнее зазор между региональными потребностями и федеральной размашистостью: тот же мост обошелся федеральному бюджету в 33 млрд руб., тогда как по завершению мероприятия пользоваться им будут не более 5 тыс. населения острова. Специально отстроенные для проведения саммита павильоны преобразуются в Дальневосточный федеральный университет, который существует в планах, но реальные его перспективы пока неясны. Профессорский состав и количество его потенциальных студентов не превысят 20 тыс. человек, между тем подготовка площадок форума стоила государству 700 млрд руб. Конечно, федеральная озабоченность саммитом успела сказаться на инвестиционной картине и в 2011 году более триллиона руб. поступило в основной капитал дальневосточных предприятий. Тем не менее, скачкообразное развитие через международные проекты – совсем не то, что необходимо для стабилизации и возобновления роста региональной экономики.

В Советском Союзе дороговизну жизни на Дальнем Востоке компенсировали региональным коэффициентом и повышенными зарплатами. В современной России это бюджетное бремя было скинуто: высокие цены на продукты питания, промышленные товары и энергоносители государством никак не компенсируются, нет и особой тарифной политики. Поэтому проживать в регионе во всех смыслах дорого и 25-миллионное население по статистике неуклонно убывает. Так, например, на острове Сахалин официально доходы каждого четвертого жителя находятся ниже прожиточного минимума. Миграционный отток набирает темп, в силу чего занимающий 60% территории России регион не может похвастаться богатым человеческим капиталом. В результате этого обстоятельства ставка справедливо делается на полезные ископаемые.

За последние пять лет активное работоспособное население ДФО сократилось на 1,7 млн человек. В свою очередь тенденция к депопуляции усиливает «новый колониализм» федеральных властей, для которых регион становится полем для освоения новых месторождений. Такая парадигма была задана еще в СССР, и в этом российские власти демонстрируют последовательность курса. Низкий уровень жизни снижает региональный патриотизм и 40% населения, по данным опроса ВЦИОМ, хотят перебраться в Западную Сибирь или Центральную Россию. Но для федеральной власти Дальний Восток – это не только сырьевая экономика с выходом на азиатские рынки развивающихся стран. Это еще и большая геополитика, сводящаяся к удержанию субъектов федерации, во что бы то ни стало. Недавний визит Медведева в регион еще раз напомнил об этом.

По-хорошему экономику Дальнего Востока надо усложнять и диверсифицировать. Камнем преткновения для этого является изношенная инфраструктура. Все больше говорят о скором расширении транспортно-логистических возможностей и увеличении пропускной способности БАМа в три раза. В воздухе носится мысль о развитии малой авиации, в точности как на Аляске, но к этому не готово ни законодательство, ни производство, ни опять же – инфраструктура. Сегодня основной акцент экономической политики приходится на привлечение крупных налогоплательщиков в инновационный сектор, но чтобы на самом деле раскачать экономику, следует начинать с сырья.

Так, «Газпром» планирует создать в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке единую систему добычи, транспортировки и газоснабжения, что позволит наладить экспорт в Китай и страны АТР, на которые, к слову говоря, и ориентирован форум АТЭС. В региональной экономике очевидно преобладание сырьевого сектора: основные статьи экспорта – лес и металлы, а импорта – товары химической промышленности и машиностроения. При этом у местных компаний плохо с рынками сбыта, совсем трудно с кредитами и капиталовложениями. Ко всему прочему недавно президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин заявил, что грузоперевозка железной дорогой на 4,5 тыс. км невыгодна, а на 5 тыс. км уже убыточна. Поэтому, по его мнению, тарифы надлежит пересмотреть, но если экспорториентированные предприятия на Дальнем Востоке понесут дополнительные затраты, то это вызовет удорожание жизни в регионе.

Что интересно, Якунин намекает на то, что без этого проложить вторую колею БАМа, то есть БАМ-2, и расширить Транссиб до 2020 года будет невозможно. Общая стоимость проектов – 918 млрд руб., из которых 181 млрд должен пойти на модернизацию, а 737 на расширение БАМа. Якунин подчеркнул, что РЖД готово вкладывать в реконструкцию объектов по 15 млрд в год, дополнительную же нагрузку могут понести компании. Например, угольная «Мечел» с $727 млрд чистой прибыли в 2011 году и рудный «Русал» с $987 млрд за прошлый год.

Какое бы решение в итоге не было принято, федеральные власти настаивают на расширении экспортных каналов и сырьевом освоении территории. До запуска новой индустриализации, о которой говорят многие экономисты, нужно сырьевой рентой серьезно поднять налоговую базу, выстроить инфраструктуру, пригодную для социальной и экономической сферы. Далее должна развиться полноценная многоуровневая экономика: добыча сырья потянет за собой переработку; оживет в целом промышленность и займет нишу бытовых товаров; разовьется торговля со своей системой снабжения и поставщиками; все это послужит разрастанию рынка услуг.

Такое усложнение экономики вызовет мультипликативный эффект, которого сегодня государство не может достигнуть мегапроектами. А наивысшей стадией развития будет рост инновационного сектора. Но без прохождения всех уровней реанимировать региональную экономику просто невозможно. На сегодняшний день крупные сырьевые монополии, аффилированные с государством, препятствуют развитию малого и среднего бизнеса. Предпринимательский класс естественным образом выступает против такого колониального регионализма властей, нацеленного на высасывание ресурсов и распределения налогов в пользу федерального центра. И возможно, определенная степень экономической свободы региона скажется на планомерном развитии Дальнего Востока, вместо судорог и нервных рывков федеральных властей. Например, таких как АТЭС. Но так же возможно, что эти судороги и рывки – следствие переходной стадии.

Александр Мельников

Написать комментарий

правила комментирования
  1. Не оскорблять участников общения в любой форме. Участники должны соблюдать уважительную форму общения.
  2. Не использовать в комментарии нецензурную брань или эвфемизмы, обсценную лексику и фразеологию, включая завуалированный мат, а также любое их цитирование.
  3. Не публиковать рекламные сообщения и спам; сообщения коммерческого характера; ссылки на сторонние ресурсы в рекламных целях. В ином случае комментарий может быть допущен в редакции без ссылок по тексту либо удален.
  4. Не использовать комментарии как почтовую доску объявлений для сообщений приватного характера, адресованного конкретному участнику.
  5. Не проявлять расовую, национальную и религиозную неприязнь и ненависть, в т.ч. и презрительное проявление неуважения и ненависти к любым национальным языкам, включая русский; запрещается пропагандировать терроризм, экстремизм, фашизм, наркотики и прочие темы, несовместимые с общепринятыми законами, нормами морали и приличия.
  6. Не использовать в комментарии язык, отличный от литературного русского.
  7. Не злоупотреблять использованием СПЛОШНЫХ ЗАГЛАВНЫХ букв (использованием Caps Lock).
Отправить комментарий
Р
31.07.2012 0 0
роман:

холодный климат .не вырастишь сад как в подмосковье-вымерзнет .дороговизна .советский дерьмострой-хрущевки панельки халупы вот что толкает народ к перезду

Р
31.07.2012 0 0
роман:

холодный климат .дороговизна .не развитое сельское хоз-во и главное вымерзают сады .

Д
25.07.2012 0 0
Дальневосточник:

Всё правильно. Именно колониальная политика Центра и аффилированных с ним сырьевых монополий, направленная на высасывыние с наших дальневосточных территорий природных ресурсов для собственного обогащения и в интерасах ими так любимого ЗАПАДА,препятствует развитию дальневосточных территорий, способствует оттоку населения и создает предпосылки для экономической экспансии территории Китаем. Мне думается, что без серьёзного ГОЛОСА Дальневосточников, а для этого необходима мощная, регионально -патриотическая партия, которая бы смогла заявить о себе в интерасах Дальнего востока и дальневосточников. Никакие другие, официально представленные в управляемой Центром(читай Олиргахическими монополиями) Думой этого не сделают, да это и не их интересах.



Капитал страны
Нашли ошибку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Отметьте самые значимые события 2021 года:
close
check_box check_box_outline_blank Демонстратор будущего двигателя для многоразовой ракеты-носителя в Свердловской области
check_box check_box_outline_blank Демонстратор нового авиадвигателя ПД-35 в Пермском крае
check_box check_box_outline_blank Полет МС-21-300 с крылом, изготовленным из российских композитов в Иркутской области
check_box check_box_outline_blank Открытие крупнейшего в РФ Амурского газоперерабатывающего завода в Амурской области
check_box check_box_outline_blank Запуск первой за 20 лет термоядерной установки Токамак Т-15МД в Москве
check_box check_box_outline_blank Создание уникального морского роботизированного комплекса «СЕВРЮГА» в Астраханской области
check_box check_box_outline_blank Открытие завода первого российского бренда премиальных автомобилей Aurus в Татарстане
check_box check_box_outline_blank Старт разработки крупнейшего в Европе месторождения платиноидов «Федорова Тундра» в Мурманской области
check_box check_box_outline_blank Испытание «зеленого» танкера ледового класса ICE-1А «Владимир Виноградов» в Приморском крае
check_box check_box_outline_blank Печать на 3D-принтере первого в РФ жилого комплекса в Ярославской области
Показать ещеexpand_more