Опять бензина мало. Когда улучшится ситуация? Эксперт раскрыл карты

Однако это облегчение оказалось недолгим. Социальные сети вновь наполняются тревожными сообщениями: на АЗС снова образуются огромные очереди, цены превышают сто рублей за литр, а в некоторых регионах поиск топлива превратился в настоящее испытание.

Особенно остро проблема стоит в Крыму, Донбассе и Новороссии. В Донецке стоимость бензина АИ-95 достигла 139 рублей за литр, и наличие его на заправках является большой удачей. В Севастополе городские власти были вынуждены вновь ввести строгие ограничения, выдав автовладельцам специальные QR-коды для покупки горюче-смазочных материалов.

Глава Севастополя Михаил Развожаев сообщил, что текущие поставки бензина и дизеля остаются незначительными, поэтому в городе продолжает действовать лимит – не более 20 литров на одно транспортное средство. Губернатор особо подчеркнул, что заправлять топливо в канистры категорически запрещено. Он также призвал водителей перед поездкой проверять интерактивную карту, поскольку нужные марки топлива доступны далеко не повсеместно.

Причина столь неравномерного распределения топлива по стране заключается в её обширности, что исключает единый подход для всех регионов. В одних местах нефтеперерабатывающие заводы расположены близко и работают без сбоев, в других – предприятия ещё восстанавливаются после повреждений. На новых территориях логистические цепочки и нефтебазы регулярно подвергаются целенаправленным атакам, а восстановление транспортной инфраструктуры под постоянной угрозой новых ударов является задачей чрезвычайной сложности.

Несмотря на локальные трудности, общая картина по стране демонстрирует стабилизацию. Эксперты отмечают, что кризис с бензином достиг плато, и дальнейшее развитие ситуации будет зависеть от скорости ремонта НПЗ и налаживания альтернативных маршрутов поставок.

Многих автовладельцев и специалистов волнует вопрос, чего ожидать в сентябре. Станислав Митрахович, ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности, полагает, что предпосылки для снижения напряжённости уже имеются, если не произойдёт форс-мажорных обстоятельств. По его словам, если интенсивность атак беспилотников на НПЗ не возрастёт, восстановительные работы будут идти по плану. К сентябрю ситуация должна улучшиться и за счёт естественного фактора – сезонного снижения потребления топлива.

Митрахович также отметил повышение эффективности системы ПВО в защите энергетических объектов. По его мнению, наиболее сложный этап кризиса миновал в середине лета, хотя локальные дефициты всё ещё возможны.

В то же время, несмотря на появившиеся в СМИ названия "вторая волна" топливного голода, специалисты призывают не торопиться с выводами, поскольку прогноз на конец лета и начало осени напрямую зависит от ситуации в зоне боевых действий, пишет ИА Новороссия.

Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или вступайте в группу в «ВКонтакте» или в «Одноклассниках»