ЕС готовится к захвату российских судов

Страны Евросоюза, имеющие выход к Балтийскому морю, разрабатывают правовые механизмы для масштабных задержаний судов, которые, по их мнению, входят в состав так называемого «теневого флота» Российской Федерации. Об этом сообщает издание Politico, ссылаясь на источники в дипломатических кругах ЕС.

Согласно информации издания, государства Балтийского региона планируют внести изменения в своё законодательство, позволяющие арестовывать танкеры за нанесение экологического ущерба. Кроме того, разрабатываемые поправки дадут возможность задерживать суда, подозреваемые в нанесении вреда критической морской инфраструктуре, в частности, подводным кабелям. В последнем случае основанием для задержания станет "борьба с пиратством".

Литва и Эстония, как сообщается, намерены составить перечень "надёжных морских страховщиков". Суда, не имеющие страхового полиса от компаний, включенных в этот список, будут подлежать задержанию в Балтийском море. Цель этих мер – воспрепятствовать проходу судов, которые, как полагают, входят в состав российского "теневого флота", и тем самым осложнить обход западных санкций со стороны РФ.

Стоит отметить, что в первой половине января 2025 года Соединенные Штаты значительно расширили санкции в отношении российского топливно-энергетического комплекса (ТЭК). Под ограничения попали крупные игроки нефтяного рынка, такие как "Газпромнефть" и "Сургутнефтегаз". Блокирующие санкции также были введены против страховых компаний "Ингосстрах" и "АльфаСтрахование". В санкционный список вошли более ста судов, участвующих в транспортировке российских углеводородов, а также свыше тридцати российских нефтесервисных компаний, включая "РН-Бурение" и "Технологии ОФС". По мнению экспертов, принятые меры существенно затруднят поставки российской нефти и нефтепродуктов ключевым потребителям – Китаю и Индии.

Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или Вступайте в группу в «ВКонтакте» или в «Одноклассниках»