Разворот на Восток: российская нефть уходит в Китай, Индия сталкивается с дефицитом

Санкционное давление Запада на российскую нефть всё чаще оборачивается не изоляцией, а перераспределением потоков. Главным направлением экспорта уверенно становится Восток, и в первую очередь — Китай.

Картину задаёт спрос. По данным Reuters со ссылкой на участников рынка, в том числе индийскую Bharat Petroleum, в октябре и ноябре индийские нефтепереработчики сталкиваются с дефицитом российской нефти. Причина проста: Китай платит больше и бронирует объёмы заранее.

Индии приходится перестраиваться. На фоне роста цен на сырьё и стоимости перевозок индийские импортёры вынуждены активнее закупать нефть на Ближнем Востоке. То есть российские объёмы, которые раньше шли на индийский рынок, всё чаще уходят китайским потребителям.

Для России это скорее укрепление позиций. Как отмечал Владимир Путин, страна занимает первое место по объёму поставок нефти и природного газа китайским потребителям. Экспорт сырой нефти в Китай в начале года рос двузначными темпами.

Работает и логистика. Поставки по восточному маршруту, включая сорт ESPO через порт Козьмино, в 2026 году выросли, а стоимость фрахта по арктическому маршруту в Китай, по оценкам участников рынка, стала сопоставима с доставкой через Суэцкий канал.

Причина разворота показательна. Отрезая себя от российских энергоносителей по политическим мотивам, Запад освобождает нишу, которую тут же занимают азиатские покупатели. Россия же, пусть и с дисконтом, сохраняет доходы и выстраивает долгосрочные поставки в дружественные страны.

Есть у процесса и обратная сторона. Переориентация на одного крупного покупателя повышает зависимость от его спроса и ценовой политики, поэтому Москве важно сохранять баланс между китайским, индийским и другими рынками.

Вывод прост: расчёт Запада задушить российский нефтяной экспорт пока не оправдывается. Нефть просто меняет направление — на Восток, где её ждут и готовы платить премию.