Прибалтика намерена закрыть свой транзит для российского зерна. Почему?
Комментарии
*
Власти Латвии и Литвы прорабатывают механизмы блокировки поставок через национальные порты. Местные политики связывают это с необходимостью снижения доходов российской экономики.
Прямых санкционных ограничений на перевалку зерна пока не введено. Однако правительства двух республик уже дали поручения профильным ведомствам о подготовке новых требований к документации на грузы. Премьер-министр Латвии Андрис Кулбергс назвал текущий транзит недопустимым.
Его литовский коллега Кястутис Мажейка анонсировал поиск способов перекрытия маршрута через Клайпеду. Если к инициативе присоединится Эстония, под ударом могут оказаться поставки объёмом до 10 млн тонн в год, подсчитали в «Российском зерновом союзе».
Внутри стран Балтии инициативу поддерживают аграрии. Глава «Крестьянского Сейма» Юрис Лаздиньш заявил: «Порты отдают предпочтение российскому зерну в ущерб местным фермерам». При этом аналитики напоминают, что именно транзит из РФ остаётся ключевым источником загрузки этих гаваней.
Российские экспортёры в случае запрета критических потерь не понесут, считает президент Российской ассоциации прибалтийских исследований Николай Межевич. По его словам, потоки можно перенаправить в порты Высоцка, Усть-Луги, Санкт-Петербурга или на Дальний Восток. Заместить эти объёмы украинским зерном не выходит из-за высокой стоимости пробных партий.
Изображение сгенерировано «ГигаЧатом».
Присоединяйтесь к обсуждению новостей «Капитал страны» в «Одноклассниках»
Комментировать (без регистрации)
*
Написать комментарий