Интерметаллиды — соединения двух или более металлов с упорядоченной кристаллической структурой. Они часто очень прочные, тугоплавкие и устойчивые к ползучести, поэтому их рассматривают для авиационных двигателей и турбин. Главный недостаток — хрупкость. При комнатной температуре многие из них почти не деформируются и легко трескаются.
Группа Синхана Чжана из Purdue University показала, как обойти эту проблему на примере кобальт-алюминиевого интерметаллида (CoAl). Вместо традиционной отливки они использовали магнетронное напыление. Этот метод позволяет создавать материал из паровой фазы и сразу вводить большое количество дислокаций — микроскопических нарушений в кристаллической решётке, которые помогают металлу пластически деформироваться, а не ломаться.
Дополнительно исследователи сформировали «каркас аморфных интерфейсов» — гибкие границы между слоями, которые при деформации частично кристаллизуются и помогают рождать новые дислокации. В результате получился наноламинат с пределом текучести около 6 ГПа и пластической деформацией до 15 % при комнатной температуре.
Авторы называют этот баланс одним из лучших среди интерметаллидов на сегодняшний день. Следующий шаг — перенести принцип на объёмные материалы и проверить его на других интерметаллидах. Если удастся, такие сплавы смогут выдерживать более высокие нагрузки и температуры в авиационных и энергетических системах.
Источники: Purdue University. "This new alloy is up to 10 times stronger than steel and surprisingly flexible." ScienceDaily (30 июля 2026).
Xu K. et al. "Plasticity in brittle intermetallics enabled by framework of amorphous interfaces and preexisting dislocations." Science Advances (2026). DOI: 10.1126/sciadv.aeb0766.
Автор: Ердяков Максим Александрович. Еще больше интересных публикации в телеграм-канале автора




















Написать комментарий