08 ИЮЛ, 13:34 МСК
USD (ЦБ)    76.1258
EUR (ЦБ)    86.8976
«Капитал Страны» теперь выходит в Индии, Китае, Бразилии, ЮАР и Аргентине: читайте «National Capital» и расширяйте границы!

Атаки на НПЗ, спекуляции и паника: политолог объяснил, из чего состоит топливный кризис и как его побороть

08.07.2026 13:15
Комментарии
Атаки на НПЗ, спекуляции и паника: политолог объяснил, из чего состоит топливный кризис и как его побороть

В мире малые сети АЗС душат через контроль качества. В России — просто ликвидировали в интересах крупных корпораций. И теперь, когда топливный кризис набирает обороты, независимые заправки в Сибири не могут купить даже суррогат.

Политолог и востоковед Николай Севостьянов в своём материале для телеграм-канала «Военкор Котенок» размышляет о том, можно ли административными мерами смягчить топливный кризис, который, по его оценке, только набирает обороты на фоне продолжающихся атак на российские нефтеперерабатывающие заводы.

Политолог убеждён, что это возможно, поскольку кризис носит комплексный характер и состоит из трёх компонентов: реальных ударов по объектам, спекуляций и панических настроений.

Чтобы обосновать свою позицию, Севостьянов предлагает обратиться к опыту начала 2000-х годов, когда активно развивался малый и средний бизнес. Как он пишет, вдоль дорог тогда работали частные нефтебазы с сетью собственных АЗС. Схема была простой: одна-две заправки невыгодны, три дают небольшую прибыль, а пять вместе с нефтебазой — уже хороший плюс. На таких базах устанавливали 3–4 цистерны и оборудование для переработки, закупали суррогат у крупных компаний, перерабатывали его, добавляли присадки и самостоятельно развозили на свои заправки.

Однако, по словам политолога, затем всё централизовали, а независимые сети АЗС со своим снабжением фактически ликвидировали в интересах крупных корпораций, у которых есть и добыча, и переработка, и собственные заправки, приносящие большую прибыль, особенно на трассах.

Севостьянов отмечает, что в мире малые сети тоже часто «душат», но на Западе это делают через постоянный контроль качества бензина, что, по его мнению, правильно.

Сейчас же, в условиях кризиса, как отмечает эксперт, физические лица не могут купить нефтяной суррогат, а независимые заправки, особенно в Сибири, сталкиваются с тем, что крупные сети просто не отпускают им топливо.

В качестве решения Севостьянов предлагает: разрешить установку контейнерных нефтебаз, выдавать на это кредиты малому бизнесу и разрешить прямую продажу нефтяного суррогата предпринимателям. При этом, подчёркивает он, важно, чтобы бизнес поверил в стабильность, а не думал:

«Сейчас я это сделаю, а через год, когда я даже не отобьюсь, проблема будет решена и меня обанкротят».

В качестве более грубого, но показательного примера политолог приводит послевоенную Чечню, где люди бурили на своих участках скважины, получали лёгкую нефть, перегоняли её в 76-й бензин, разливали по трёхлитровым банкам и продавали прямо у забора. Севостьянов признаёт, что это нехорошо, но заключает:

«Стоит ли иметь в виду и подобные варианты локального решения проблемы в случае дальнейшего ухудшения ситуации? Безусловно».

Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или вступайте в группу в «ВКонтакте» или в «Одноклассниках»

Комментировать (без регистрации)
Первый фестиваль советской песни на ВДНХ!

Написать комментарий

В поле «Представьтесь» допускается указывать только имя или псевдоним. Использование лозунгов, фраз или других выражений может привести к отклонению комментария автоматической модерацией.
правила комментирования
  1. Не оскорблять участников общения в любой форме. Участники должны соблюдать уважительную форму общения.
  2. Не использовать в комментарии нецензурную брань или эвфемизмы, обсценную лексику и фразеологию, включая завуалированный мат, а также любое их цитирование.
  3. Не публиковать рекламные сообщения и спам; сообщения коммерческого характера; ссылки на сторонние ресурсы в рекламных целях. В ином случае комментарий может быть допущен в редакции без ссылок по тексту либо удален.
  4. Не использовать комментарии как почтовую доску объявлений для сообщений приватного характера, адресованного конкретному участнику.
  5. Не проявлять расовую, национальную и религиозную неприязнь и ненависть, в т.ч. и презрительное проявление неуважения и ненависти к любым национальным языкам, включая русский; запрещается пропагандировать терроризм, экстремизм, фашизм, наркотики и прочие темы, несовместимые с общепринятыми законами, нормами морали и приличия.
  6. Не использовать в комментарии язык, отличный от литературного русского.
  7. Не злоупотреблять использованием СПЛОШНЫХ ЗАГЛАВНЫХ букв (использованием Caps Lock).
  8. В поле «Представьтесь» допускается указывать только имя или псевдоним. Использование лозунгов, фраз или других выражений может привести к отклонению комментария автоматической модерацией.
  9. Регулярное игнорирование «правил комментирования» может привести к временной или постоянной блокировке возможности оставлять комментарии.
✔ Я согласен с Правилами
Отправить комментарий


Капитал страны
Нашли ошибку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Отметьте самые значимые события 2021 года:
close
check_box check_box_outline_blank Демонстратор будущего двигателя для многоразовой ракеты-носителя в Свердловской области
check_box check_box_outline_blank Демонстратор нового авиадвигателя ПД-35 в Пермском крае
check_box check_box_outline_blank Полет МС-21-300 с крылом, изготовленным из российских композитов в Иркутской области
check_box check_box_outline_blank Открытие крупнейшего в РФ Амурского газоперерабатывающего завода в Амурской области
check_box check_box_outline_blank Запуск первой за 20 лет термоядерной установки Токамак Т-15МД в Москве
check_box check_box_outline_blank Создание уникального морского роботизированного комплекса «СЕВРЮГА» в Астраханской области
check_box check_box_outline_blank Открытие завода первого российского бренда премиальных автомобилей Aurus в Татарстане
check_box check_box_outline_blank Старт разработки крупнейшего в Европе месторождения платиноидов «Федорова Тундра» в Мурманской области
check_box check_box_outline_blank Испытание «зеленого» танкера ледового класса ICE-1А «Владимир Виноградов» в Приморском крае
check_box check_box_outline_blank Печать на 3D-принтере первого в РФ жилого комплекса в Ярославской области
Показать ещеexpand_more