Росстат зафиксировал клиническую смерть автомобильной промышленности в России
Комментарии: 7
Российская автомобильная промышленность впала в кому после начала военной операции на Украине. По итогам мая выпуск легковых автомобилей в России сократился на 96,7%, или в 30 раз. При этом в автопроме занято 300 тыс. россиян.
Об этом сообщил Росстат в своем ежемесячном отчете. До военной операции на Украине с конвейера в России сходило более 100 тыс. автомобилей в месяц. Но в мае выпуск сократился до 4 тыс. машин. Сокращение составило 96,7%.
Из 20 автозаводов, которые работали в стране до 24 февраля, на сегодняшний день осталось только два – АвтоВАЗ и китайский Haval. Причем АвтоВАЗ работает с перебоями и раз в неделю останавливает конвейер из-за отсутствия комплектующих. Заводу даже пришлось выпускать упрощенную Lada Granta, на которой нельзя выехать за пределы России, поскольку она не соответствует требованиям экологии и безопасности.
Продажи новых автомобилей обрушились в мае на 84%. Запасы автомобилей быстро заканчиваются, говорит представитель агентства «Автостат» Азат Тимерханов. По его словам, идет поиск китайских поставщиков, но пока найти их не удается. Китай в мае сократил поставки автомобилей в Россию на 83%.
Президент РФ Владимир Путин 19 июня назвал ситуацию «непростой». «До конца года нужно сделать все необходимое, чтобы ситуация не стала чрезвычайной», – отметил он. Правительство должно до 1 сентября подготовить стратегию «развития автопрома», которая должна сохранить рабочие места сотен тысяч россиян.
Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или Вступайте в группу в «Одноклассниках»
Комментировать (без регистрации)
Написать комментарий
И что?Расчет опять на сторонних производителей и на ВАЗ...Никто не мешал,как те же китайцы,построившие автопром практически с нуля,делать приблизительно о же самое,а не ггнать сюда машинокомплекты.А до этого благополучно развалить все свое.Это одна сторона вопроса.Вторая:а сколько в год из выпущенного продавалось ?И направления продаж продукции?Что-то за ВАЗами с ночи никто не занимал.И так во многих областях остатков промышленности(привет Гайдару Е.Т в параллельную реальноть.Правда,его последователи все еще кируют...)
просрали и полимеры и автопром.
а тут и думать не надо,300 тысячь за ворота+смежники тоже за ворота,+все что так или иначе связано с автопромом за ворота,+сокращение производства в металлургии,а возможна и остановка предприятий из за отстутствия сбыта-заворота,а дальше это и будет логистика развала всего и вся,а дальше просто мрак,протесты +росгвардия+мвд+жертвы+исчезновение продуктов+еще большие протесты,+бегство элиты+голд +разруха+гражданская война+мародерство мвд,военных и росгвардии,терять нечего война на уничтожение всего и вся+оон введет войска для наведения порядка и возьмет под контроль ядерное оружие,далее в россии введут внешнее управление во избежание колосальных жертв,примерно такой сценарий как вам господа россияне.
Совершенно бессмысленные заводы и рабочие. Выпускать ободранные жигули ценою в миллион и удивляться от чего же не покупают? Да ладно?
Если конечно не работает, 300тыс человек что там делают? Часть на производство комплектующих, часть на авторазбор. Не беру свои слова обратно, вот не делай, в итоге получится ведро-таз.
скоро кареты и телеги будут выпускаться.Это хорошо.Владимир Владимирович знает что делает.
Ну, что поделать, выкручиваться надо своими силами, производя комплектующие на территории России.