Новую модель российского электробуса начали тестировать на улицах Сургута

Машина рассчитана на 90 пассажиров, имеет плавный и бесшумный ход, оснащена климатической установкой и пандусами на входе для маломобильных граждан. Мощность электробуса составляет 115 киловатт или 156 лошадиных сил, запас хода на одной подзарядке - 200 км с включенной климатической установкой, и более 300 км при пробеге без включения климат-контроля. Главное преимущество этого транспортного средства - экологичность и экономичность в эксплуатации. По данным производителей, «Volgabus» может исправно работать при температуре до минус 45 градусов, что особенно важно для северных регионов России.

Электробус «Volgabus», будет в течение месяца курсировать по маршруту № 11 в Сургуте, затем результаты тестирования муниципальные власти обсудят с представителями владимирского завода «Volgabus» и примут решение о приобретении новейшей техники.

Испытания подобных образцов автобусов уже проведены в Санкт-Петербурге, Липецке, Волгограде, Симферополе и Тобольске.

Научно-производственный комплекс «Volgabus» во Bладимирской области - первое и самое современное автобусное производство, построенное в России за последние 30 лет. Он оснащен роботизированными комплексами сварки кузова, лазерного раскроя и обработки металла, покраски и автоматизированным складским комплексом. Высокие технологии снижают себестоимость, минимизируют энергопотребление и позволяют достичь показателей производительности труда на уровне ведущих мировых автопроизводителей. Основная продукция завода – дизельные и газомоторные автобусы большого класса, а также электробусы, которые успешно зарекомендовали себя на тестовых испытаниях. Проектная мощность первой очереди комплекса - до тысячи автобусов в год. Производственные линии комплекса могут быть в короткие сроки настроены под массовый выпуск любой из моделей линейки «Volgabus» - городских низкопольных, междугородных или туристических.

Ханты-Мансийский автономный округ-Югра, Уральский федеральный округ