«Цены на бензин в России взлетают, а дизель утекает за границу»: в ГД требуют жесткого контроля цен и запрета экспорта

При этом, как отмечает лидер партии «Справедливая Россия» Сергей Миронов, это далеко не предел подорожания. Сейчас наступил пик сезонного спроса на топливо — активные сельскохозяйственные работы требуют больших объемов горючего, а значит, давление на цены будет только усиливаться. Миронов призывает власти срочно вмешаться и использовать все доступные рычаги государственного регулирования, чтобы остановить рост цен.

«С начала года бензин подорожал почти на 4%, что выше инфляции, и это еще не предел. Сейчас пик сезонного спроса на топливо, разгар сельхозработ, и самое время использовать рычаги госрегулирования цен», — отметил политик в своём телеграм-канале.

В апреле правительство ввело запрет на экспорт бензина, что временно стабилизировало ситуацию на внутреннем рынке. Однако дизельное топливо, несмотря на его важность для сельского хозяйства и транспорта, в эмбарго не попало. Это решение оказалось ошибочным: кризис в Персидском заливе вызвал резкий скачок мировых цен на дизель, и значительные объемы топлива начали уходить за рубеж.

В результате оптовые компании подняли цены на дизель сразу на 14%, что стало серьезным ударом по внутреннему рынку. По мнению Миронова, Министерство энергетики не отреагировало на эту угрозу вовремя, и теперь ситуацию нужно срочно исправлять, введя полный запрет на экспорт всех нефтепродуктов.

«Минэнерго проморгало эту ситуацию. Надо срочно ее исправлять, запретив экспорт всех продуктов нефтепереработки», — считает Миронов.

Кроме того, лидер «Справедливой России» напомнил, что его партия уже предлагала законопроект, который ограничивал бы рост цен на топливо уровнем инфляции. Однако правительство предпочитает неформальные соглашения с крупнейшими нефтеперерабатывающими заводами, которые, по словам Миронова, не работают. Минэнерго и Федеральная антимонопольная служба заключили договоренности о сдерживании цен на АЗС, но без жестких обязательств и прозрачных правил для всех участников рынка.

«Но правительство предпочитает закону некие закулисные договоренности. Минэнерго и ФАС заключили с крупнейшими НПЗ соглашение об удержании цен на АЗС в рамках инфляции. Только такие соглашения не работают, нужны прозрачные и обязательные правила для всех», — пояснил депутат.

«Без закона и ответственности нефтяники будут продолжать поднимать цены, находя тысячи оправданий, — подчеркнул Миронов. — В итоге пострадают не только автовладельцы, но и перевозчики, аграрии, а также все потребители, поскольку рост стоимости топлива неизбежно приведет к удорожанию продуктов питания и других товаров».

Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или вступайте в группу в «ВКонтакте» или в «Одноклассниках»