Ещё одна замена Starlink готова для российской армии. Сбить невозможно, Запад в панике
Комментарии: 2
*
Разработчики российского аналога Starlink — беспилотника «Аргус» — сообщили газете «Известия», что аппарат готов к первым испытательным полётам в марте.
Он будет работать на высоте 15–24 км, обеспечивая войска устойчивым интернетом, фронтовой связью, передачей видео высокого качества и управлением дронами.
Ключевое преимущество «Аргуса» — питание от солнечных батарей, что позволяет находиться в воздухе неограниченное время. Сбить беспилотник практически невозможно: для этого потребуются дорогие системы Patriot или С-300, что экономически нецелесообразно.
«Аргус» способен подавлять спутниковую навигацию и связь противника, нарушая работу западного высокоточного оружия. Технология создаёт зону радиационного молчания, делая РЭБ-системы НАТО неэффективными.
Испытания пройдут на полигоне в Центральном федеральном округе. Беспилотник весит 1,5 тонны, размах крыла — 25 метров. Скорость — до 120 км/ч, потолок — 24 км.
Разработка ведётся концерном Калашников» в рамках гособоронзаказа. Проект реализуется с 2023 года, бюджет — 12 млрд рублей. «Аргус» интегрируется с комплексами РЭБ «Красуха-4» и «Москва-1».
Технология решает задачу спутниковой уязвимости. В отличие от орбитальных систем, БПЛА невозможно вывести из строя антиспутниковым оружием. Стоимость одного «Аргуса» — 450 млн рублей против 90 млн долларов за спутник Starlink.
Беспилотник автономен: ИИ управляет полётом, оптимизирует траекторию, избегает зон ПВО. Связь передаётся через защищённые лазерные каналы и миллиметровые диапазоны.
«Аргус» обеспечит группировкам 100 Мбит/с интернета и 4K-видео в реальном времени. Радиус покрытия — 300 км, время развёртывания — 30 минут.
Испытания подтвердят заявленные характеристики. В случае успеха начнётся серийное производство — 24 аппарата к 2027 году.
Российская разработка превосходит западные аналоги по стоимости и живучести. «Аргус» укрепит информационное превосходство войск, обеспечив победу в электромагнитном пространстве.
Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или вступайте в группу в «ВКонтакте» или в «Одноклассниках»
Комментировать (без регистрации)
*
Написать комментарий
Вообще то в марте собираются испытывать уменьшенную копию "Аргуса" с размахом крыльев 7 метров - то есть это вообще ни о чём. Типа сможет ли эта железяка подняться на определённую высоту и будет лт вообще что-то работать на борту от солнечных батарей. А вот ЕСЛИ что-то получится, собираются делать уже полноразмерный аппарат, причём размах крыльев указывается вообще в 40 метров - это из "Известий". Как-то сильно похоже на очередной распил.
Про заголовок, что нельзя сбить – испытаний не было, так что потолок «Аргуса» может оказаться несколько ниже заявленного. А на высотах 15-18 км такую цель могут достать даже истребители-перехватчики, имеющиеся на Украине. До 20 км такую цель истребителям можно достать скорее теоретически. А ракеты что с С-300, что с Патриота – достают на любой высоте. ». Для того, чтобы сбить высотную, но низкоскоростную и довольно большую цель, активно работающую в радиодиапазоне, нужна 1 ракета системы Patriot или С-300. Стоимость ракеты Патриота 4 млн долларов, что при курсе доллара 90 рублей составит 360 млн. рублей. Стоимость ракеты С-300 в два раза ниже. «Аргус» стоит 450 млн. рублей. Это про «экономику». Честно говоря, напрягает фраза «питание от солнечных батарей, что позволяет находиться в воздухе неограниченное время» - по ночам солнце не светит, так что за «светлое время» нужно зарядить батареи, от которых двигатели и оборудование будет работать ночью. Солнечные батареи хорошо работают, когда солнечные лучи падают на плоскость батареи перпендикулярно. Как это обеспечить, когда солнце постоянно меняет своё положение относительно аппарата? Скорее всего, солнечные батареи расположены по всей поверхности аппарата, в том числе и на крыльях. Но реально польза в каждый момент только от части этих батарей. А нагрузка весьма нехилая. В общем, без конкретных испытаний что-то обсуждать рано.