04 МАР, 07:27 МСК
USD (ЦБ)    77.6093
EUR (ЦБ)    90.3098

Россия готовит морскую ЧВК «Вагнер»: «теневой» флот под защитой «теневых» военных. На каждый танкер — хорошо вооружённая

24.01.2026 07:35
Комментарии: 6

Россия нуждается в морской ЧВК для охраны танкеров

В условиях растущих угроз захвата российских судов по всему миру, эксперты всё чаще говорят о необходимости создания морской частной военной компании (ЧВК), аналогичной «Вагнеру», но для флота. Идея проста: если у России есть «теневой» нефтяной флот, то ему нужны «теневые» военно-морские силы, способные защищать интересы страны в международных водах от современных пиратов и недружественных государств.

Как будет выглядеть «теневой» флот России

Создавать полноценный военно-морской флот с авианосцами и подводными лодками для таких задач не нужно. Достаточно оснащать каждый танкер решительной и хорошо вооружённой охраной, замаскированной под членов экипажа. Несколько переносных зенитно-ракетных комплексов (ПЗРК), противотанковых ракет и беспилотников, скрытых под палубным оборудованием или грузом, способны эффективно противостоять попыткам захвата со стороны катеров или вертолётов.

«Достаточно одного инцидента, чтобы пираты всех национальностей и гражданств уяснили себе, чем может закончиться лихой абордаж русских», — говорится в материале ИА Новороссия.

Исторический опыт и современные реалии

Идея не нова: после Крымской войны Россия сталкивалась с санкциями и ограничениями на военный флот, но успешно развивала торговый флот, который в нужный момент превращался в боевой. Русские суда были одновременно и торговыми, и военными кораблями, что позволяло защищать интересы страны даже в сложных условиях.

Сегодня, учитывая угрозы со стороны западных стран и пиратов, Россия должна возродить подобный подход — создать морскую ЧВК, готовую к отчаянной защите своих судов и интересов.

«Потому что запереть русских невозможно. Можно только запереться от них и тихо скулить за дверью», — добавляется в статье.

Почему это необходимо прямо сейчас

Недавний инцидент в Средиземном море, когда французский президент Макрон санкционировал захват российского танкера в нейтральных водах, показал, что Россия сталкивается с открытыми актами агрессии. В отличие от предыдущих случаев, где претензии предъявлялись на уровне береговой охраны, сейчас речь идёт о политически мотивированных действиях на высшем уровне.

«Этот "недоэммануэль" просто "напал на Россию" и даже объявил об этом в специальном обращении. Да ещё и призвал, мол, давайте все делать так», — сказано в материале ИА Новороссия.

Если Россия не ответит на такие вызовы, подобные инциденты могут стать регулярными, включая попытки захвата судов в Балтийском море и других регионах, что поставит под угрозу безопасность и экономические интересы страны.

Заключение: без морской ЧВК России не обойтись

Чтобы избежать масштабных конфликтов и экологических катастроф, связанных с возможными атаками на российские суда, стране необходимо создать морскую частную военную компанию. История показывает, что пиратов всегда топили, и сегодня этот опыт актуален как никогда. Без решительных мер Россия рискует потерять контроль над своим «теневым» флотом и столкнуться с новыми вызовами на морских просторах, добавляет ИА Новороссия.

Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или вступайте в группу в «ВКонтакте» или в «Одноклассниках»

Комментировать (без регистрации)

Написать комментарий

В поле «Представьтесь» допускается указывать только имя или псевдоним. Использование лозунгов, фраз или других выражений может привести к отклонению комментария автоматической модерацией.
правила комментирования
  1. Не оскорблять участников общения в любой форме. Участники должны соблюдать уважительную форму общения.
  2. Не использовать в комментарии нецензурную брань или эвфемизмы, обсценную лексику и фразеологию, включая завуалированный мат, а также любое их цитирование.
  3. Не публиковать рекламные сообщения и спам; сообщения коммерческого характера; ссылки на сторонние ресурсы в рекламных целях. В ином случае комментарий может быть допущен в редакции без ссылок по тексту либо удален.
  4. Не использовать комментарии как почтовую доску объявлений для сообщений приватного характера, адресованного конкретному участнику.
  5. Не проявлять расовую, национальную и религиозную неприязнь и ненависть, в т.ч. и презрительное проявление неуважения и ненависти к любым национальным языкам, включая русский; запрещается пропагандировать терроризм, экстремизм, фашизм, наркотики и прочие темы, несовместимые с общепринятыми законами, нормами морали и приличия.
  6. Не использовать в комментарии язык, отличный от литературного русского.
  7. Не злоупотреблять использованием СПЛОШНЫХ ЗАГЛАВНЫХ букв (использованием Caps Lock).
  8. В поле «Представьтесь» допускается указывать только имя или псевдоним. Использование лозунгов, фраз или других выражений может привести к отклонению комментария автоматической модерацией.
  9. Регулярное игнорирование «правил комментирования» может привести к временной или постоянной блокировке возможности оставлять комментарии.
✔ Я согласен с Правилами
Отправить комментарий
21:01, 24.01 1 0
Валентина:

Один танкер с нефтью в порту Марселя (после вывода экипажа) взорвать, и будет всем свчастье

12:03, 24.01 3 0
Россиянин:

Это сильное заблуждение. Если вы людей, таких частных компаний, переоденете как "замаскированных под членов экипажа", то любая страна, будь то Германия, Англия или Франция, легко сможет их уничтожить вообще приняв и объявив "пиратами" без знаков обозначения. Они потом скажут, что это были "Пираты" из Самали, которые либо охраняли, либо сами "Захватили" танкер. После первого же сопротивления огнем, подгонят потом демонстративно подлодку и торпедируют вообще весь танкер вместе с экипажем. В лучшем случае, принесут затем официальные мелкие циничные с надсмешкой извинения "за недоразумение". Следует сделать как раз наоборот. Создать официальную частную Российскую компанию по охране морских судов. Сделать у нее весьма заметный и понятный флаг, который бы сразу показывал, что это Российская охранная компания, а не Африки или Самали. И вот под таким флагом и в военной форме пусть охраняют танкеры, которые идут в международных водах. В этом случае, любая страна будет понимать, если они нападут на танкер, то они тем самым нападут и на Россию и их людей. В этом случае они сильнее задумаются стоит ли это делать или нет. Примером может служить США. Они танкер захватили, и только потом выяснилось, что там были "замаскированные" люди из России. Где они теперь?

11:40, 24.01 1 0
Николай:

Давно надо было это сделать.

09:33, 24.01 1 0
Читатель:

Эта идея высказывалась еще на сайте АИФ в 2008 г., когда на наши корабли нападали. Но у жирафов очень длинная шея. Спустя 20 лет только дошло.

09:14, 24.01 1 0
Анатолий.:

Считаю,что это верное решение! Запад видит бездействие России по защите своих судов и еще больше наглеет. Дальше будет еще хуже,если не дать примерный отпор. Это образумит их. Их "санкции" их хотелки,а не санкции ООН. Пора показать зубы!

08:32, 24.01 1 0
Александр:

Давно пора давать отпор.



Капитал страны
Нашли ошибку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Отметьте самые значимые события 2021 года:
close
check_box check_box_outline_blank Демонстратор будущего двигателя для многоразовой ракеты-носителя в Свердловской области
check_box check_box_outline_blank Демонстратор нового авиадвигателя ПД-35 в Пермском крае
check_box check_box_outline_blank Полет МС-21-300 с крылом, изготовленным из российских композитов в Иркутской области
check_box check_box_outline_blank Открытие крупнейшего в РФ Амурского газоперерабатывающего завода в Амурской области
check_box check_box_outline_blank Запуск первой за 20 лет термоядерной установки Токамак Т-15МД в Москве
check_box check_box_outline_blank Создание уникального морского роботизированного комплекса «СЕВРЮГА» в Астраханской области
check_box check_box_outline_blank Открытие завода первого российского бренда премиальных автомобилей Aurus в Татарстане
check_box check_box_outline_blank Старт разработки крупнейшего в Европе месторождения платиноидов «Федорова Тундра» в Мурманской области
check_box check_box_outline_blank Испытание «зеленого» танкера ледового класса ICE-1А «Владимир Виноградов» в Приморском крае
check_box check_box_outline_blank Печать на 3D-принтере первого в РФ жилого комплекса в Ярославской области
Показать ещеexpand_more