Авиация РФ выросла втрое и пугает Британию: Но Попов открыл глаза на реальность и серьезные проьлемы

На Туманном Альбионе поднимают тревогу: боевая авиация России за время спецоперации совершила настоящий прорыв в развитии. Её эффективность в реальных боевых условиях выросла многократно, что вызывает серьёзное беспокойство у стран НАТО.
Стоит присмотреться к отчётам Королевского объединённого института оборонных исследований (RUSI). Эта структура регулярно анализирует вооружённые силы и оборонную промышленность России. Последний доклад разбирает изменения в военно-воздушных силах России и Китая за пять лет.
Эволюцию российских ВКС автор Джастин Бронк отслеживает от начала СВО до прогнозов Запада на конец 2025 года. Британец опросил пилотов в школах авиации Великобритании, США, Австралии и Японии, а также украинских военных, встречавших нашу авиацию и ПВО.
Ниже приведены данные и выводы из доклада — мнение западного эксперта, не совпадающее с позицией Царьграда или автора, кроме особо оговорённых мест.
Аналитик оценивает потери ВКС: основные — на штурмовиках Су-25 и бомбардировщиках Су-34 (по 40 единиц), плюс старые Су-24. Против НАТО штурмовики бесполезны.
Потери на Украине ниже ожиданий — флот ВКС даже вырос. «Около 130 самолётов сбиты или сильно повреждены», — указывает Бронк.
Без официальных данных (они засекречены) эксперт опирается на оценки. Производство компенсировало убытки: в 2022-м поставили 8 Су-34, в 2023-м — 11, в 2024-м — 12–14. К 2025-му готовы 9, ещё 2 в пути.
Су-34 произвели больше, чем потеряли. По Су-35С и Су-30СМ(2) безвозвратно вышло около 20 машин с 2022-го. Су-57 шли помедленнее. «Количество современных истребителей и ударных самолётов ВКС — Су-35С, Су-30СМ(2), Су-34(М), Су-57 — слегка выросло с начала СВО, несмотря на поражения и аварии», — констатирует доклад.
Истребитель дорог, но пилот стоит ещё больше. У России прогресс налицо.
Потери лётчиков минимальны. «Большинство сбитых в начале над Украиной вернули по обменам, позже ВКС не лезли вглубь — эвакуация шла на своей земле», — объясняет Бронк. Часть инцидентов — от дронов и ATACMS по базам.
Потери некритичны, а мастерство взлетело. До 2022-го налёт был ниже стандартов НАТО, с перегрузкой опытных. Сирия помогла, но угрозы не хватало. «К 2025-му пилоты набрали четыре года вылетов против плотной ПВО Украины с реальными пусками по целям», — подчёркивает отчёт.
Отдельный блок — техника. На старте не хватало планирующих бомб, ввели модули: Су-34 поражают на 130 км, вне досягаемости ЗРК.
ПВО пострадало, но выросло в классе. Главное — интеграция: «С середины 2023-го С-400 работает с А-50У и Су-35С, запуская ракеты 48Н6 с активными ГСН по низколетящим целям вдали», — пишет эксперт.
«Доклад хвалебный, но с подтекстом. Лукавят ради бюджета: пугают силой России, чтобы НАТО не расслаблялось», — считает генерал-майор Владимир Попов в разговоре с Царьградом.
«У нас сильные стороны: подготовка топ, авиаторы и ПВО в деле, которые рвутся вперёд. Но есть огрехи — смотрим трезво», — добавляет собеседник издания.
К 2030-му закроем пробелы, чтобы ВКС были готовы к техно-противнику — когда Европа, по словам президента Французской Республики Эммануэля Макрона, объединится против России.




















Написать комментарий