Мы теряем единственный авианосец. Сотни миллиардов впустую и никаких перспектив

Андрей Костин отметил, что дальнейшее восстановление корабля нецелесообразно, так как для его модернизации до современных требований потребуется огромный объем финансирования.

«Он в нашей епархии, да. Мы считаем, что его уже нет смысла ремонтировать. Ему уже 40 лет с лишком, и вещь это крайне дорогостоящая… Я думаю, вопрос будет решен в том плане, что будет либо продан, либо утилизирован», — заявил Андрей Костин в интервью Коммерсанту.

Автор телеграм-канала Кремлевская табакерка прокомментировал эту информацию.

По словам администратора канала, началась волна «отмывания» темы. Приводят аргументы, что мощь крейсера не такая уж и большая, и в целом ему уже «пора».

«Так-то оно так. Но... Кто ответит за то, что годами крейсер таскали с одного ремонта в другой, вкладывая ежегодно огромные суммы? У заинтересованных лиц есть весьма конкретные имена. Командование флота, чиновники Минобороны, компании-подрядчики. Почти 40 лет на обслуживание авианосца вкладывали сотни миллиардов. А теперь вдруг решили избавиться от единственного авианосца», - подчеркивает автор канала.

Аналитик скептически относится и к экспертам, которые призывают создать новый авианосец.

«Уже звучат призывы создать новый современный авианосец. В условиях борьбы за Арктику и большой геополитической конкуренции призывы звучат логично, но стоит дать себе честный ответ - сколько лет на это уйдет, и сколько денег при этом разворуют?», -резюмирует автор статьи.