Российских военных пошлют расширять БАМ и Транссиб. РЖД не хватает инвестиций

Военные помогут со строительством

• На совещании по вопросу транспортного обеспечения вывоза угля из Кемеровской области глава РЖД Олег Белозеров сообщил о проработке с Минобороны вопроса привлечения трудовых ресурсов российской армии для расширения БАМа и Транссиба, пишет ТАСС.
• По словам Белозерова, у РЖД и Минобороны есть совместный протокол, который подписали первые замы. «Мы готовы разместить военных на этих объектах, мы знаем на каких объектах», – сказал глава РЖД. Он подчеркнул, что военные могут работать «только по специальным договорным условиям». «Я уверен, что мы этот вопрос решим», – сказал он.
• Таким образом, военные могут принять участие в модернизации Байкало-Амурской магистрали и Транссиба – крупнейшем инфраструктурном проекте России. В 2021 году РЖД должна расширить пропускную способность железных дорог в направлении морских портов на Дальнем Востоке до 144 млн тонн. Второй этап предполагается реализовать до 2024 года и увеличить пропускную способность до 180 млн тонн в год.
• РЖД из-за кризиса вынуждены сократить инвестиционную программу на 2020-2021 годы на 550 млрд руб. До 2025 года сокращение инвестиций составит 1,1 трлн руб. По словам Белозерова, РЖД сегодня сильно отклонились от плановых проектов и «долгосрочной программы развития». В том числе поэтому корпорации нужна помощь военных.

Читайте первыми эксклюзивные материалы в Telegram-канале «Капитала страны»

• Ранее во вторник, 2 марта, президент Владимир Путин разрешил РЖД потратить из Фонда национального благосостояния 10 млрд долларов на строительство новой железной дороги в Китай, которая позволит вывозить уголь из Якутии.