Кто виноват и что делать? Почему в России резко выросли цены на бензин

Ситуация

Как сообщает Росстат, на сегодняшний день в Москве средняя стоимость бензина поднялась на 1,3%, достигнув отметки в 42,3 руб. В Санкт-Петербурге бензин стал дороже на 1,4% – 41,49 руб. Еще год назад в среднем бензин стоил 37,35 руб. за литр.

Средняя стоимость 92-го бензина с 21 мая на российских АЗС возросла на 76 коп., превысив отметку в 40,5 руб. Цена литра АИ-95 увеличилась на 79 коп. – до 43,6 руб. Аналогичные показатели у дизельного топлива.

В Росстате комментируют: «Потребительские цены на бензин автомобильный в апреле 2018 года, как и год назад, в среднем по Российской Федерации превышали цены производителей в два раза». Бензин стремительно растет вот уже в течение четырех месяцев.

Самый дорогой бензин – в Чукотском автономном округе, где его стоимость составляла 53,48 руб., самый дешевый – в Калужской области: 37,51 руб. Кроме этого, ранее появилась информация о том, что цена за литр бензина на заправках российской столицы поднялась на 90 коп. Как отмечают эксперты, вероятно, это связано с ожиданиями снижения акцизов на топливо.

Дешевая нефть закончилась

Причины резкого роста топлива связаны с тем, что относительно дешевые запасы нефтепродуктов, которые были сформированы участниками розничного рынка несколько месяцев назад, закончились. Как передает «Прайм», об этом говорится в обзоре независимого агентства «Аналитика товарных рынков».

По словам специалистов, увеличение стоимости нефтепродуктов можно объяснить резким ростом экспортного паритета. То есть, по сути, поставки на экспорт выгоднее, чем на внутренний рынок. Скачок произошел по нескольким причинам. Как отмечают аналитики, это связано «с рядом отступлений от первоначального плана налогового маневра в части роста акцизов на нефтепродукты». Сыграл свою роль рост мировых цен на нефть и нефтепродукты, который произошел благодаря сделке ОПЕК+. Плюс к этому, стоит учитывать недавнее понижение курса рубля, что было связано с геополитикой и покупкой Минфином валюты на бирже.

Вместе с этим, как подчеркивает президент «Независимого топливного союза» Павел Баженов, в России примерно 60% стоимости литра бензина и дизельного топлива формируются прямыми налогами: НДПИ, акциз и НДС. Эксперт также отмечает, что стоимость опта растет стремительнее, чем розничные. И этот факт, по его словам, говорит о директивном сдерживании цен на АЗС со стороны государства.

Власти знают, но…

Аналитики убеждены: российские власти знают, как решить эту проблему. Однако открытым остается вопрос: сделают ли они для этого все возможное, и когда. По мнению ведущего эксперта Союза нефтегазопромышленников РФ Рустама Танкаева, на сегодняшний день резко поднялась стоимость экспорта бензина частными компаниями, так как цены на внешнем рынке существенно выше.

«Например, экспорт бензина компании ЛУКОЙЛ по сравнению с I кварталом прошлого года вырос почти в три раза. Вырос значительно экспорт «Сургутнефтегаза». Положение спасают только государственные компании — «Роснефть» и «Газпром нефть». Преимущественно, конечно, «Роснефть», которая производит большую часть государственного бензина России – 35% от общего производства, и, соответственно, «Газпром нефть», которая, как вы знаете, владеет Московским НПЗ», – поясняет Танкаев.

Эксперт убежден, что вся эта ситуация носит рукотворный характер и находится в рамках ответственности российского правительства. Он выразил надежду, что власти смогут с этим справиться. «Сейчас, по всей видимости, нужно сделать следующее. Во-первых, снизить налоговую нагрузку. Обещали – может быть, снизят. Во-вторых, конечно же, надо укрепить курс рубля по отношению к евро. И, в-третьих, нужно повысить таможенные пошлины, чтобы оградить внутренний рынок», – заключил аналитик.