В Китае прошли успешные испытания самолета на водородных топливных элементах

09.01.2017 09:41

Комментарии: 2

В Китае прошли успешные испытания собственного самолета, оснащенного электродвигателем, который работает на водородных топливных элементах, передает ТАСС со ссылкой на «Kэцзи жибао». Как пишет издание, первый полет одноместного самолета состоялся в Шэньяне (город на северо-востоке провинции Ляонин).

Во время полета, который проходил на высоте 320 метров, были продемонстрированы прекрасные характеристики, а также стабильная работа всех систем, которые хорошо себя показали даже при холодной температуре – 20 градусов. Вместе с этим, как заявляют разработчики, во время полета не наблюдалось никаких вредных выбросов в атмосферу.

Комментировать (без регистрации)

✉ переслать на email Все новости >

Написать комментарий

правила комментирования

Не оскорблять участников общения в любой форме. Участники должны соблюдать уважительную форму общения.
Не использовать в комментарии нецензурную брань или эвфемизмы, обсценную лексику и фразеологию, включая завуалированный мат, а также любое их цитирование.
Не публиковать рекламные сообщения и спам; сообщения коммерческого характера; ссылки на сторонние ресурсы в рекламных целях. В ином случае комментарий может быть допущен в редакции без ссылок по тексту либо удален.
Не использовать комментарии как почтовую доску объявлений для сообщений приватного характера, адресованного конкретному участнику.
Не проявлять расовую, национальную и религиозную неприязнь и ненависть, в т.ч. и презрительное проявление неуважения и ненависти к любым национальным языкам, включая русский; запрещается пропагандировать терроризм, экстремизм, фашизм, наркотики и прочие темы, несовместимые с общепринятыми законами, нормами морали и приличия.
Не использовать в комментарии язык, отличный от литературного русского.
Не злоупотреблять использованием СПЛОШНЫХ ЗАГЛАВНЫХ букв (использованием Caps Lock).

Положение о защите персональных данных

Отправить комментарий

09.01.2017 0 0

Хожаев:

Электросамолет на водородных элементах - тупиковый путь. На дальние расстояния, через океан, очень не скоро получится с электроприводом. И вообще, я против самолетов. Вы слышали про космический лифт? Для космического лифта не решена проблема в прочности каната, длинна которого должна составлять несколько сот километров. Есть мой струнный транспорт, который применяет трос так же, как космический лифт. Только струна у меня горизонтальная. Она же и является тоководом. Четыре токовода. И летит у меня тоже, почти что самолет. Только тягу ему создают не винты, с низким кпд, а тяговые тележки на струне.

09.01.2017 0 0

Хожаев: