«Сила Сибири» и Крым помогут экономике России преодолеть стагнацию?

Тимур Нигматуллин, аналитик Инвесткафе: Большинство прогнозов, даже консервативных, по объему импорта газа Китаем подразумевают рост показателя до свыше 150 млрд кубометров к 2020, до 225 млрд кубометров газа к 2025 году и до свыше 300 млрд кубометров к 2030 году. Заключив контракт, «Газпром» гарантировал себе долю этого перспективного рынка. Стоимость поставляемого в Китай российского газа за 1 тыс. кубометров на текущий момент не раскрывается, однако, исходя из общей суммы контракта и объема поставок до 38 млрд кубометров газа в год, скидка к европейской цене вряд ли будет существенной, и может составить даже менее 10%. То есть будет на уровне порядка 350-370 долларов за тыс. кубометров.

Для экономики в целом это означает перспективы увеличения профицита торгового баланса РФ и увеличение нефтегазовых доходов федерального бюджета. При прочих равных, этот процесс должен привести к ускорению темпов роста ВВП РФ примерно на 0,3-0,6 п.п. в год. Для сравнения: в 2013 году ВВП РФ вырос на 1,3% г/г. Положительного влияние на темпы роста ВВП РФ от госинвестиций в Крым я не ожидаю.

Что касается Приморского края, то он, помимо всего прочего, станет одним из основных бенефициаров существенного роста капитальных затрат «Газпрома». Также нельзя забывать о том, что при строительстве газотранспортной сети будет произведена газификация ближайших регионов, что потенциально может снизить стоимость тепловой и электроэнергии для конечных потребителей. В последнем случае, это обусловит долгосрочное положительное влияние на темпы роста экономики региона.

Дмитрий Раннев, Генеральный директор компании GKFX: В условиях оттока иностранного капитала и стагнации в секторе промышленного производства реализация таких крупных проектов как трубопровод «Сила Сибири», безусловно, будет иметь сильный стимулирующий эффект, причем долгосрочный. Прокладка трубопровода займет не один год, поэтому положительное влияние на экономический рост будет заметен не только в 2015 году. Учитывая, что газопровод способен в перспективе обеспечить потребности в топливе не только Китая, но и других стран Восточно-Азиатского региона, эффект будет продлен, а экономический эффект будет только расти.

Уже сегодня известно, что Китай в лице CNPC готов внести предоплату на строительство трубопровода в объеме 25 млрд долларов, однако понятно, что основную нагрузку понесут «Газпром» и государственная казна. Заказы, которые получат промышленные предприятия России на производство оборудования, необходимого для перекачки, хранения и добычи газа, позволят стимулировать промышленное производство, инфраструктурные объекты, необходимые для реализации проекта и поддержания его работоспособности в будущем также позволят увеличить поступления средств в региональные бюджеты.

Дарья Желаннова, заместитель директора аналитического департамента Альпари: Российская экономика, безусловно, получит серьезный позитивный импульс от реализации крупных инфраструктурных проектов и государственных инвестиций в Крым. В момент, когда рынок довольно вял, экономический рост замедляется, а геополитическая обстановка в мире становится более напряженной, именно масштабные госинвестиции способны двигать экономику страны. К тому же это приводит к оживлению сопутствующих производств, наращивают занятость, способствуют решению текущих структурных проблем. Речь идет о контракте на сумму 400 млрд долларов сроком на 30 лет, при это по предварительной оценке суммарные затраты «Газпрома» составят 55 млрд долларов.

Проекты развития Крыма и строительства газопровода «Сила Сибири» будут иметь долгосрочный эффект. Возведение необходимой инфраструктуры в любом случае займет несколько лет. В случае с контрактом с Китаем, имеет смысл говорить о выходе России на рынок АТР с перспективой заключения контрактов с другими странами, что так же повлечет за собой строительство соответствующей инфраструктуры.

Антон Сороко, аналитик инвестиционного холдинга «ФИНАМ»: Заключение газового контракта между CNPC и «Газпромом» (основной драйвер, который выделили в BofA), конечно, важное событие, которое формирует предпосылки для дальнейшей переориентации российской экономики в сторону Востока и повышения диверсификации собственного экспорта с целью защиты от различных неэкономических факторов. Стоит отметить, что в рамках данной поездки российского президента было заключено большое количество других важных контактов, которые на фоне интереса к переговорам «Газпрома» и CNPC как-то оказались в стороне. А ведь их тоже надо учитывать, как позитивные факторы для отечественной экономики. К примеру, «НОВАТЭК» уже практически расписал мощности по проекту «Ямал СПГ», а отечественные электроэнергетики договорились с китайскими партерами о значительных инвестициях в инфраструктуру Дальнего Востока. Думаю, что здесь не стоит переоценивать влияние одного этого газового контракта, хотя его влияние в долгосрочной перспективе будет, конечно, значимо. Аванс, который китайская сторона заплатит, будет направлен на финансирование постройки «Силы Сибири» и всей соответствующей инфраструктуры, так что, конечно, даст позитивный эффект и для ВВП страны, и для объема инвестиций в основной капитал. Инфраструктурные инвестиции никогда не давали быстрого эффекта для экономики, но в долгосрочной перспективе они еще сыграют свою роль. По нашим прогнозам, во второй половине года отток капитала из нашей страны замедлится, а давление на потребление, которое оказывало падение рубля, снизится. По итогам года мы настроены позитивно и ожидаем роста ВВП РФ на 0,8-1%. В то же время влияние на российскую валюту тут скорее будет на уровне словесных интервенций. Прогноз правительства РФ по курсу рубля на конец 2014 года сам по себе выглядит достаточно консервативным – я считаю, что оптимальный уровень для USD/RUR к концу 2014 года – 34,5-35 руб.

Дмитрий Журавлев, директор Института региональных проблем РФ: Инвестиции в инфраструктуру это стратегические вложения. В нашем случае эффект от них это эффект развития всей экономики, в первую очередь производства, которое окажется в более благоприятных условиях благодаря появлению новой инфраструктуры. И у нас это, конечно, тоже сработает. Так как отсталая инфраструктура является одним из основных тормозов развития Сибири и Дальнего Востока. Что касается Крыма, то развитие Крыма даст положительный эффект, но в силу малых масштабов его экономики, переоценивать этот эффект не стоит.

Основной эффект будет именно долгосрочным. Из краткосрочных эффектов могу назвать появление новых рабочих мест в ходе реализации инфраструктурных проектов. Создание транспортной сети рядом с месторождением полезных ископаемых или создание пути транспортировки товаров от Тихого до Атлантического океана будет эффективным практически в любых условиях. Главное чтобы была или появлялось промышленность, которую инфраструктура будет обслуживать. Но условием этого является сама инфраструктура.