Вадим Потомский прокомментировал ситуацию, связанную с организацией пригородного ЖД сообщения

Глава региона отметил, что областное Правительство не согласно с механизмом формирования экономически обоснованного тарифа за перевозки пригородным железнодорожным транспортом. Тариф состоит из собственных расходов ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» и затрат, связанных с оплатой услуг сторонних организаций для выполнения железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении (арендной платы подвижного состава ОАО «РЖД», моторвагонной тяги, управлению и эксплуатации и т.д.) Последние затраты, составляющие порядка 80% - 90% от экономически обоснованного тарифа, представляются без экономического обоснования.

Причем затраты ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» формируются не по месту возникновения, а делятся пропорционально пассажирообороту по всем регионам, что приводит к экономической несправедливости и дополнительной нагрузке на регион. «Мы оспариваем формирование этого тарифа. В частности, за счет него идет замена подвижного состава, который не имеет никакого отношения к Орловской области. Меняется подвижной состав других субъектов РФ, в частности, Москвы и Московской области», - заявил Вадим Потомский.

По словам Губернатора, Орловская область не в состоянии оплачивать эту услугу из своего бюджета. «Забирая эти деньги из бюджета региона, мы не направляем их на социальные задачи, которые для нас первостепенны», - отметил он. По мнению главы региона, проблему организации пригородного железнодорожного сообщения невозможно решить без финансовой поддержки из федерального бюджета.

Отметим, что 4 февраля на совещании с кабинетом Министров Президент РФ Владимир Путин подверг резкой критике Правительство за ситуацию, которая сложилась с пригородным железнодорожным сообщением. Новые принципы договорных отношений между местными властями и ОАО «РЖД» привели к тому, что в отдельных регионах сократилось число электричек, а в некоторых они исчезли совсем. Глава государства потребовал восстановить движение пригородных поездов в кратчайшие сроки.

В Орловской области была отменена часть пригородных поездов по Брянскому и Курскому направлениям, а также поезд «Верховье-Ливны» и «Ливны-Кшень».

Правительство Орловской области направило обращение в адрес ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» о возобновлении движения пригородных поездов на уровне 2014 года.

По поручению Президента РФ Владимира Путина ОАО «РЖД» должно принять меры по восстановления пригородного железнодорожного сообщения в течение 1 месяца.

СПРАВОЧНО:

В 2014 году ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» требовало возместить убытки в объеме 200 млн рублей. В 2015 году плановый расчет (при сокращении вагоно-километровой работы на 30%) составляет уже 247-250 млн рублей с учетом компенсации из областного бюджета в объеме 40 млн рублей.