«Уходят? Значит, туда и дорога. Трагедии нет» — глава АВТОВАЗа Соколов о выходе китайских брендов...
Комментарии
*
Глава АВТОВАЗа Максим Соколов жёстко отреагировал на уход ряда китайских автопроизводителей с рынка России, заявив, что трагедии в этом нет.
С начала 2026 года с российским рынком распрощалась марка Kaiyi, чьи машины собирали на «Автоторе» в Калининграде. Завод уже переключился на другие проекты. Из автосалонов также исчезли кроссоверы Chery Tiggo 4, Bestune T77, BAIC X35 и X7, GAC GS3, Jetour X50 и X70.
Комментируя эту тенденцию, Соколов сказал:
«Уходят? Значит, туда и дорога. Что будет дальше? Поживём — увидим».
По его словам, уход части «китайцев» не является критическим ни для рынка, ни для АВТОВАЗа. На этом фоне компания продолжает усиливать позиции бренда Lada, расширяя модельный ряд и готовясь к выводу новых моделей, в том числе Lada Azimut.
По данным «Автостата», доля китайских брендов на российском рынке в 2025 году достигла рекордных 54%, что почти в восемь раз превышает показатели 2021 года. Ранее экс-глава Ferrari объяснил, почему китайцы не станут копировать электрокар Luce.
Уход части китайских производителей на фоне роста доли Lada показывает, что российский автопром постепенно восстанавливает позиции и снижает зависимость от иностранного автопрома.
Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или вступайте в группу в «ВКонтакте» или в «Одноклассниках»
Комментировать (без регистрации)
*
Написать комментарий