«Германия переводит порты и дороги на военные рельсы» — Бремерхафен готовят к танкам, но денег не хватает?

Крупнейший автомобильный порт Европы — Бремерхафен на побережье Северного моря — включён в программу модернизации на сумму около 1,35 млрд евро.

Часть инвестиций предполагается направить на укрепление погрузочных платформ, чтобы в перспективе через них можно было бы перевозить тяжёлую военную технику, в том числе танки Leopard.

Этот проект официально позиционируется как часть более широкой подготовки крупнейшей экономики Евросоюза к «потенциальному конфликтному сценарию».

В новой оборонной стратегии ФРГ, обнародованной в 2026 году, Россия названа главной угрозой безопасности в Европе, а сам бундесвер планируется превратить в одну из сильнейших армий континента к 2039 году. Власти рассчитывают использовать географическое положение Германии и мощную промышленную базу, чтобы страна стала стратегически центральным звеном по логистике, поставкам и содержанию войск.

Однако собственных средств у военного ведомства Германии на такие планы не хватает даже при сильном росте оборонного бюджета. Власти пытаются подключить к процессу частный сектор через механизмы государственно‑частного партнёрства, но взаимодействие с бизнесом затрудняет бюрократия, юридические вопросы и отсутствие прямых, оперативных каналов связи между Минобороны и крупными компаниями.

По данным немецких СМИ, часть переговоров уже идёт с логистическими и терминальными операторами, включая BLG Logistics, уже работающие в Бремерхафене.

Если учесть, что на 2026 год запланированы многомиллиардные закупки вооружений и десятки оборонных проектов, то интеграция портов и инфраструктуры под военные задачи выглядит не как отдельный «пристрелочный» проект, а как системный шаг.

Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или вступайте в группу в «ВКонтакте» или в «Одноклассниках»