В России почти закончились новые иномарки
Комментарии
Нынешних запасов на складах российских автодилеров хватит максимум на один месяц. Дефицит новых автомобилей в следующем году может достичь 1 млн штук
Наибольший дефицит сегодня касается моделей средней ценовой категории, таких как Kia, Hyundai, Toyota, Renault, Volkswagen. Параллельный импорт покрыть спрос россиян пока не может, а внутреннее производство иномарок увеличивается медленно. предполагают эксперты.
На данный момент в Россиио осталось несколько десятков тысяч новых иностранных машин. Если брать бренды отдельно, то у каждого дилера получится меньше тысячи, сообщают «Известия». В 2023 году большинство центров (а их в России насчитывается около 3 тыс.) могут остаться с пустыми складами.
В 2022 году из России ушло 45 автомобильных брендов. На данный момент в стране функционируют всего 14 производителей, из них три отечественных и 11 китайских. Эксперты считают, что в 2023 году потребителю стоит надеяться только на отечественный и китайский автопром, который увеличивает свое присутствие в России. Например, калининградский автомобильный завод «Автотор» в декабре возобновил сборку автомобилей, заключив соглашения с тремя компаниями из Китая. Однако мощностей китайского автопрома пока не хватает, чтобы покрыть спрос на авто в России.
Импортировать автомобили из других стран дилерам сейчас невыгодно из-за трудных путей поставок и высокой пошлины. Цена на дешевый автомобиль поднимается как минимум на 10%. Потребители не готовы переплачивать.
Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или Вступайте в группу в «ВКонтакте» или в «Одноклассниках»
Комментировать (без регистрации)
Написать комментарий