24 ИЮН, 13:32 МСК
USD (ЦБ)    74.6200
EUR (ЦБ)    85.4847
«Капитал Страны» теперь выходит в Индии, Китае, Бразилии, ЮАР и Аргентине: читайте «National Capital» и расширяйте границы!


Стратегия развития Дальнего Востока: новые горизонты экономического роста до 2036 года

24 Июня 2026 4 0 Экономика
Стратегия развития Дальнего Востока: новые горизонты экономического роста до 2036 года

В современной системе пространственного развития Российской Федерации Дальний Восток занимает особое место: макрорегион обладает колоссальным ресурсным потенциалом, но сталкивается с рядом структурных ограничений. Представленный в проект стратегии развития Дальневосточного федерального округа (ДФО) до 2030 года с прогнозом до 2036 го призван стать катализатором трансформации региональной экономики и закрепить позитивные тенденции, достигнутые в рамках предыдущей программы.

Предыдущая стратегия, завершившаяся в 2025 году, продемонстрировала ощутимые результаты: валовой региональный продукт (ВРП) вырос более чем на четверть, удалось привлечь 5,5–6 трлн руб. частных инвестиций и создать свыше 170–180 тыс. рабочих мест. Однако для устойчивого развития требуется переход от точечных мер к комплексному подходу, объединяющему инфраструктурные проекты, промышленное развитие и социальные инициативы.

Ключевой вызов, на который отвечает новая стратегия, — преодоление инфраструктурных ограничений, сдерживающих экономический рост. В частности, энергодефицит и слабая связанность территорий существенно снижают инвестиционную привлекательность региона. Планируемое к 2036 году увеличение энергетических мощностей до 29,4 ГВт (в т. ч. ввод 12,8 ГВт новых мощностей) призвано обеспечить энергетическую безопасность при прогнозируемом росте экономики. Параллельно ставится задача повысить уровень газификации ДФО свыше 50 % и модернизировать действующую генерацию.

Транспортный комплекс также требует масштабной модернизации. Рост пропускной способности БАМа и Транссиба до 270 млн т в год (при текущем показателе 180 млн т) и расширение портовых мощностей примерно на 136 млн т позволят значительно увеличить грузопоток. Реконструкция 25 аэропортов и рост внутреннего пассажиропотока до 4 млн человек в год к 2030‑му году должны повысить транспортную доступность и качество жизни населения.

Инвестиционный потенциал региона оценивается весьма высоко. По данным Министерства развития Дальнего Востока, к 2036 году вложения в добычу полезных ископаемых (нефть, газ, уголь, металлы, редкоземельные элементы) могут достичь 15,8 трлн руб., а в проекты глубокой переработки (нефтехимия, металлургия, деревообработка, рыбопереработка) — ещё 13,6 трлн руб. Дополнительно около 4,8 трлн руб. планируется направить на развитие высокотехнологичных отраслей: космонавтики, фармацевтики, радиоэлектроники, робототехники, биотехнологий, авиа‑ и судостроения.

Такой подход позволяет говорить о постепенной диверсификации экономики ДФО. Ожидается, что доля высокотехнологичных и наукоёмких отраслей в ВРП к концу горизонта стратегии приблизится к 16 %, а внутренние затраты на научно‑исследовательские и опытно‑конструкторские работы (НИОКР) вырастут до 1 % ВРП. Прогнозируемое увеличение производительности труда на 46 % относительно уровня 2024 года подтверждает ориентацию на инновационное развитие.

Особое внимание в стратегии уделяется человеческому капиталу и качеству жизни. Реализация мастер‑планов для 22 агломераций и развитие 189 опорных населённых пунктов (с общим объёмом инвестиций 3,6 трлн руб.) призваны остановить отток населения и создать условия для его закрепления. Среди ключевых целей: повышение обеспеченности жильём до 38 кв. м на человека; рост ожидаемой продолжительности жизни до 81 года; обеспечение миграционного прироста в 40 тыс. человек ежегодно; создание 140 тыс. новых рабочих мест с высокой производительностью; увеличение реальных доходов населения в 1,4 раза; удвоение туристического потока, в т. ч. привлечение свыше 2,5 млн иностранных туристов в год.

Не менее значимым аспектом является климатическая адаптация. Мониторинг мерзлоты, переход добывающих предприятий на «зелёные» стандарты и развитие возобновляемой энергетики в изолированных районах позволят снизить экологические риски и повысить устойчивость инфраструктуры.

Стратегия также закрепляет роль ДФО как ключевого узла кооперации со странами Азиатско‑Тихоокеанского региона (АТР). Через дальневосточные порты уже проходит около 30 % российских грузов, и этот транзитный потенциал может стать драйвером расширения экспорта и привлечения зарубежных инвестиций.

Представленный проект стратегии выглядит продуманным и сбалансированным. Его сильная сторона — интеграция инфраструктурных, промышленных и социальных задач в единую систему. Однако успех будет зависеть от: эффективности механизмов привлечения частных инвестиций; координации между федеральными и региональными органами власти; гибкости адаптации к внешним вызовам (санкционное давление, колебания мировых рынков); реальной реализации мер по закреплению населения (не только создание рабочих мест, но и развитие социальной инфраструктуры, образования, здравоохранения).

На текущий момент документ проходит общественное обсуждение во всех субъектах ДФО. Предложения от жителей принимаются до конца мая, а доработанный вариант планируется внести в правительство до 15 июля 2026 года. Если ключевые положения стратегии будут реализованы, Дальний Восток может стать одним из наиболее динамично развивающихся макрорегионов России, способным внести весомый вклад в национальную экономику и укрепить позиции страны в АТР.

Автор: канд. экон. наук, доцент Кафедры мировой экономики и мировых финансов Финансового университета при Правительстве Российской Федерации Наталья Ивановна Човган.

Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или Вступайте в группу в «ВКонтакте» или в «Одноклассниках»

Наталья Човган

Написать комментарий

правила комментирования
  1. Не оскорблять участников общения в любой форме. Участники должны соблюдать уважительную форму общения.
  2. Не использовать в комментарии нецензурную брань или эвфемизмы, обсценную лексику и фразеологию, включая завуалированный мат, а также любое их цитирование.
  3. Не публиковать рекламные сообщения и спам; сообщения коммерческого характера; ссылки на сторонние ресурсы в рекламных целях. В ином случае комментарий может быть допущен в редакции без ссылок по тексту либо удален.
  4. Не использовать комментарии как почтовую доску объявлений для сообщений приватного характера, адресованного конкретному участнику.
  5. Не проявлять расовую, национальную и религиозную неприязнь и ненависть, в т.ч. и презрительное проявление неуважения и ненависти к любым национальным языкам, включая русский; запрещается пропагандировать терроризм, экстремизм, фашизм, наркотики и прочие темы, несовместимые с общепринятыми законами, нормами морали и приличия.
  6. Не использовать в комментарии язык, отличный от литературного русского.
  7. Не злоупотреблять использованием СПЛОШНЫХ ЗАГЛАВНЫХ букв (использованием Caps Lock).
  8. В поле «Представьтесь» допускается указывать только имя или псевдоним. Использование лозунгов, фраз или других выражений может привести к отклонению комментария автоматической модерацией.
  9. Регулярное игнорирование «правил комментирования» может привести к временной или постоянной блокировке возможности оставлять комментарии.
✔ Я согласен с Правилами
Отправить комментарий


Капитал страны
Нашли ошибку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Отметьте самые значимые события 2021 года:
close
check_box check_box_outline_blank Демонстратор будущего двигателя для многоразовой ракеты-носителя в Свердловской области
check_box check_box_outline_blank Демонстратор нового авиадвигателя ПД-35 в Пермском крае
check_box check_box_outline_blank Полет МС-21-300 с крылом, изготовленным из российских композитов в Иркутской области
check_box check_box_outline_blank Открытие крупнейшего в РФ Амурского газоперерабатывающего завода в Амурской области
check_box check_box_outline_blank Запуск первой за 20 лет термоядерной установки Токамак Т-15МД в Москве
check_box check_box_outline_blank Создание уникального морского роботизированного комплекса «СЕВРЮГА» в Астраханской области
check_box check_box_outline_blank Открытие завода первого российского бренда премиальных автомобилей Aurus в Татарстане
check_box check_box_outline_blank Старт разработки крупнейшего в Европе месторождения платиноидов «Федорова Тундра» в Мурманской области
check_box check_box_outline_blank Испытание «зеленого» танкера ледового класса ICE-1А «Владимир Виноградов» в Приморском крае
check_box check_box_outline_blank Печать на 3D-принтере первого в РФ жилого комплекса в Ярославской области
Показать ещеexpand_more