Один из самых сложных в утилизации пластиков превратили в моторную смазку
*
Поливинилхлорид, или ПВХ, — один из самых неудобных пластиков для переработки. В нём много хлора и разных добавок, поэтому его чаще отправляют на свалку, чем во второй круг. При этом спрос на качественные смазки для моторов растёт, а производить их традиционным путём тоже недёшево и не экологично.
Команда Virginia Tech вместе с коллегами из Texas A&M и Caltech предложила другой путь. ПВХ помещают в растворитель с хлоридом алюминия и альфа-олефинами, нагревают примерно до 70 °C и держат около трёх часов. На выходе — густое масло, химически относящееся к полиальфаолефинам. Именно такие вещества входят в состав современных моторных масел — от газонокосилок до авиационных двигателей.
Первые попытки давали мягкую липкую массу. Результат стал ценным, когда исследователи научились правильно разбивать длинные полимерные цепи. Тесты и компьютерные расчёты подтвердили, что полученный материал работает как смазка. Параллельно команда построила экономическую модель возможного промышленного производства.
Пока это лабораторный протокол. Нужно сделать процесс чище и дешевле в большом масштабе. Но идея выглядит сильной: вместо того чтобы сжигать или хоронить ПВХ, из него можно делать продукт, который рынок уже умеет покупать. Если метод выдержит масштабирование, у одного из самых «тяжёлых» пластиков появится редкий шанс на вторую жизнь с высокой отдачей.
Источники: Virginia Tech. "Scientists turn one of the hardest plastics to recycle into high-performance engine lubricant." ScienceDaily (29 августа 2026).
Nuwayo E.M. et al. "Upcycling of polyvinyl chloride into polyalphaolefin lubricants." Nature (2026). DOI: 10.1038/s41586-026-10867-z.
Фото от Virginia Tech.
Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или Вступайте в группу в «ВКонтакте» или в «Одноклассниках»
*
Написать комментарий