Нарастание геополитической напряжённости в мире сделало прежние механизмы управления оборотом топливно-энергетических ресурсов (ТЭР) неэффективными.
Особенно остро это ощущает Россия как один из крупнейших экспортёров энергоресурсов, столкнувшийся с дискриминационными санкциями Запада. В рамках проведённого прикладного исследования в Финуниверситете были разработаны конкретные инструменты решения этой проблемы на площадке БРИКС.
Ключевая идея — формирование в рамках объединения кластера квазиинтегрированных топливно-энергетических рынков, работающих на основе двух- и многосторонних соглашений по торговле нефтью, газом, углём и электроэнергией, а также услугами их хранения и транспортировки. За основу предлагается взять управленческие технологии, доказавшие эффективность ещё в советское время, — Единую энергетическую систему, объединённую энергосистему «Мир» и нефтепровод «Дружба», который долгое время оставался самым протяжённым в мире. Именно этот опыт управления сложнейшими трансграничными энергетическими потоками делает Россию естественным технологическим ядром будущей энергетической суперсистемы БРИКС.
Важной частью предложенной архитектуры является единое цифровое управленческое пространство с элементами искусственного интеллекта — для предиктивного обслуживания оборудования, оптимизации электросетей, прогнозирования спроса и балансировки генерации. Однако в ходе исследование выявлены и серьёзные риски чрезмерной автоматизации. Показательны два примера: неудачная попытка США внедрить дорогостоящую систему сетецентрического управления на основе ИИ, которая так и не заработала в нештатных ситуациях, и авария на японской АЭС «Фукусима-1», где системы поддержки решений с элементами автоматизации не справились с непредвиденным развитием событий. Таким образом сделан вывод, что критически важные энергообъекты должны сохранять контур управления с участием человека-эксперта наряду с автоматизированными системами.
Особое внимание уделено исследованию и оценки защиты энергосистемы от так называемых сетевых войн — целенаправленных атак на системы искусственного интеллекта, управляющие инфраструктурой. Предложена концепция управляемой фрагментации: в случае атаки или отказа связи энергетическая суперсистема должна уметь временно распадаться на автономные кластеры, сохраняющие управляемость внутри себя, а затем самостоятельно интегрироваться обратно в единую сеть. Разработана и математическая модель, описывающая, как объём оборудования для мониторинга цифровых платформ влияет на устойчивость всей системы к колебаниям и сбоям: расчёты показывают, что именно наращивание мониторинговых мощностей — а не наращивание самой автоматизации — является главным фактором, снижающим риск каскадных отключений в электросетях.
Практический интерес представляет и предложенный мегапроект — Глобальное Азиатское энергокольцо, объединяющее энергетические кластеры крупных потребителей на азиатском пространстве. Для устойчивости поставок даже в условиях возможных локальных конфликтов предлагается размещать в узлах таких кластеров атомные станции, построенные по модели «строй-владей-эксплуатируй» — по аналогии с АЭС в Турции.
Отдельный практический инструмент — формирование единого топливно-энергетического баланса БРИКС и, в перспективе, согласованной валютной позиции стран объединения, включая возможность расчётов в цифровых инструментах. Это позволит снизить зависимость поставщиков и потребителей ТЭР от манипуляций на биржах, контролируемых странами Запада, и защитить экономический суверенитет государств БРИКС.
Наконец, исследование предлагает конкретную технологическую основу интеграции — единую платформу управления потоками данных для консолидации и аналитики информации со всех объектов ТЭК стран-участниц, с внедрением комплекса информационной безопасности и параллельной прокладкой оптико-волоконных линий вдоль электросетей для защищённой передачи данных.
Таким образом, прикладная часть исследования даёт БРИКС не абстрактную стратегию, а работающий набор инструментов — от организационной модели энергорынков и математических моделей устойчивости до конкретных инфраструктурных проектов, которые уже сегодня можно адаптировать к условиям санкционного давления и гибридных угроз.
Автор: доцент кафедры мировой экономики и мировых финансов Финансового университета при Правительстве РФ Руслан Владиславович Озарнов.





















Написать комментарий