9 октября между РФ и США было заключено соглашение, согласно которому Россия начнет поставки дизельного топлива на рынок США и на мировой рынок. Официальные лица России рассматривают эту договоренность как первый шаг на пути дальнейшего экономического и инвестиционного сотрудничества между двумя странами
После достижения устной договоренности между первыми лицами государств со стороны США директор управления по контролю за иностранными активами Министерства финансов Брэдли Т. Смит подписал генеральную лицензию, временно выводящую из-под санкций закупку и транспортировку российского дизельного топлива до 7 апреля 2027 года, в то время как с российской стороны Правительство оперативно сняло действовавший ранее временный запрет на экспорт дизельного топлива для отечественных производителей.
По мнению заместителя председателя правительства РФ Александра Новака, «к концу года Россия может выйти на уровень поставок дизельного топлива на мировые рынки в объеме 3–3,5 млн тонн в месяц — показатели, сопоставимые с докризисными». Как ожидается, объем поставок будет сопоставим с докризисными показателями: более 10% мирового рынка. В публикации Президента США от 9 октября упоминаются поставки в объеме более 300 тыс. тонн «немедленно», 500 тыс. тонн в ноябре и 1 млн тонн «сразу после этого».
Согласно оценкам трейдеров, на которые ссылается агентство Reuters, в июне 2026 года экспорт дизельного топлива составил менее 1 млн тонн, тогда как годом ранее он достигал около 2,5 млн тонн в месяц.
В рамках «дизельной сделки» на мировой рынок будет поставлено 4,8 млн метрических тонн дизельного топлива, что в сумме составляет около 36 млн баррелей. Этот объем эквивалентен примерно 10-дневному внутреннему спросу в США или чуть более чем однодневному мировому спросу. По оценкам Goldman Sachs, первоначальный объем поставок из России приведет к снижению оптовых цен на дизельное топливо лишь на 1–2 доллара за баррель.
В масштабах международной торговли дизельным топливом объем согласованных поставок невелик. Однако у достигнутых договоренностей есть и политическая подоплека, и с этой точки зрения «дизельная сделка» выгодна обеим сторонам: президенту США в преддверии промежуточных выборов, которые пройдут в США в ноябре, как шаг, направленный на снижение стоимости топлива и сокращение инфляции, и нашей стране как прорыв в санкционных ограничениях.
Автор: канд. экон. наук, доцент кафедры мировой экономики и мировых финансов Финансового университета при Правительстве Российской Федерации Наталья Владимировна Сергеева.
*
Написать комментарий