В Ульяновской области завершилось строительство первого в России завода компании Bridgestone

Предприятие, разместившееся в индустриальном парке «Заволжье», стало первым производством японского концерна на территории России и СНГ. Оно будет производить радиальные шины для легковых автомобилей по инновационной технологии, соответствующей международным стандартам качества.

«Руководство компании "Bridgestone" приняло по-настоящему глобальное решение построить здесь, в Ульяновской области, свой первый российский завод. Мы, в свою очередь, берем на себя не только политические, но и социальные обязательства: сделать так, чтобы этой компании было здесь максимально комфортно, и чтобы вслед за ней сюда приходили новые японские инвесторы. Не менее важно и то, что у восьми сотен жителей Ульяновской области появится возможность работать в крупнейшей компании, и трудиться в превосходных условиях. Мы не планируем останавливаться на достигнутом. Сегодня в региональном портфеле инвестпроектов на триста миллиардов рублей. Их реализация позволит нам создать в Ульяновской области более 38 тысяч новых высокооплачиваемых рабочих мест», – рассказал Сергей Морозов.

Общий объем инвестиций в проект составил 12,5 млрд рублей. На предприятии в настоящее время работают 470 человек, при выходе на полную производственную мощность число рабочих мест возрастет до 800.

«Наше ульяновское предприятие будет работать на российский рынок шин, обеспечивать продукцией потребителей в России, а также странах СНГ. Но в будущем, при расширении мощностей, мы допускаем возможность экспорта части продукции и в другие страны. Мы рады, что из всех вариантов выбрали именно Ульяновскую область. Нам удалось быстро решить все организационные вопросы и начать строительство завода. Региональные власти всегда шли навстречу в решении всех наших вопросов по проекту», – сообщил генеральный директор ООО «Бриджстоун Тайер Мануфэкчуринг СНГ» Хироми Танигава.

Инвестор рассчитывает выпускать до 2 млн шин ежегодно, с последующим увеличением до 4 млн шин в год по мере восстановления автомобильного рынка.

«На данный момент компания реализовала только часть своего проекта, осуществив строительство на половине площади земельного участка. Проект предполагает дальнейшее развитие. По мере увеличения спроса и роста рынка пассажирских шин инвестор планирует построить еще один производственный корпус», – отметил руководитель Корпорации развития Ульяновской области Сергей Васин.

Массовый выпуск продукции ульяновское предприятие начнёт в четвертом квартале 2016 года. Открытие нового завода с приглашением японского руководства концерна намечено на весну 2017 года.

По информации специалистов Bridgestone, компания уделяет большое внимание вопросам экологии на своем производстве и применяет стандарты в области защиты окружающей среды, учитывающие как требования российского законодательства в области экологии, так и собственные жесткие внутрикорпоративные требования в сфере охраны окружающей среды. Завод будет работать по новейшей экологичной технологии производства, где негативное воздействие на окружающую среду сведено к минимуму.

Для справки

Проект реализован компанией «Бриджстоун Корпорейшн» совместно со стратегическим партнером «Мицубиши Корпорейшн». Напомним, инвестиционное соглашение о строительстве завода было подписано 12 апреля 2013 года между «Бриджстоун Корпорейшн», «Мицубиси Корпорейшн», Правительством Ульяновской области и Корпорацией развития региона. 1 апреля 2014 года в присутствии министра Посольства Японии в России состоялась торжественная церемония закладки первого камня завода «БМСНГ». С 2014 по 2016 годы велись строительные работы, установка и пуско-наладка производственного оборудования. В августе 2016 года предприятие получило разрешение о вводе объекта в эксплуатацию.

Компания «Бриджстоун Корпорейшн» – мировой лидер в производстве шин – была основана в 1931 году в Японии. За более чем 75 лет своего существования из небольшого семейного предприятия компания развилась в мультинациональную корпорацию. Бизнес Бриджстоун на 80% состоит из производства и реализации шин для легковых автомобилей, грузовиков, автобусов, коммерческого транспорта, самолетов, мототранспорта, строительной, добывающей и сельскохозяйственной техники. Остальные 20% составляет производство и реализация конвейерных лент, шлангов, сидений для автомобилей, изоляционных резинотехнических изделий и спортивных принадлежностей. Компания владеет более 180 предприятиями и техническими центрами в 26 странах мира.