Капитал Страны
23 ОКТ, 16:45 МСК
USD (ЦБ)    57,4706
EUR (ЦБ)    67,5567
ИЗМИР

Правительство Москвы отказалось от инвестиций в реконструкцию региональных аэропортов

24.11.2008 14:08



Департамент имущества Москвы объявил 20 ноября о временной заморозке проекта по развитию региональных аэропортов, в который планировалось инвестировать 55 млрд руб. Это связано с тем, что город решил сосредоточиться на создании нового национального авиаперевозчика вместе с "Ростехнологиями", цитирует представителя департамента агентство "Прайм-ТАСС". 

 



О проекте инвестиций в региональные аэропорты было объявлено в августе прошлого года. В реконструкцию каждого из 16 аэропортов Центрального региона — Иванова, Нижнего Новгорода, Липецка, Калуги, Воронежа, Волгограда, Петрозаводска, Брянска, Тамбова, Орла, Оренбурга, Курска, Белгорода, Ульяновска, Кургана и Костромы - московские власти обещали вложить до 3 млрд руб., получив контрольные пакеты в их управляющих компаниях. Планировалось, что после реконструкции полеты в аэропорты будет осуществлять авиакомпания правительства Москвы "Атлант-Союз". 

 



Начальник отдела инфраструктурных проектов департамента транспорта и связи правительства Москвы Олег Никольский отметил, что окончательного решения по всем аэропортам еще не принято. По его словам, проект реконструкции Иванова сохранен как рабочий на 2009 год: инвестиции столицы составили 2 млрд руб., уже наполовину реконструирован аэровокзал. "Но мы приостановили, например, проект в Калуге: ранее приобретенное Москвой имущество аэропорта планируется продать",— сообщил "Ъ" Олег Никольский, согласившись при этом, что в условиях общего кризиса это сделать будет непросто. 

 



Эксперты считают решение ожидаемым. Член совета директоров Челябинского авиапредприятия (ЧАПЮ, управляет местным аэропортом Баландино) Александр Мертен отмечает, что планы правительства Москвы выглядели логичными до появления проекта нового национального перевозчика. "Правительство Москвы собиралось развивать "Атлант-Союз" как регионального перевозчика, закупать турбовинтовые самолеты Embraer или Bombardier",— говорит господин Мертен. Но ситуация сложилась так, что у "Атлант-Союза" теперь другие потребности, отмечает эксперт: ему нужно формировать парк для длинных магистральных маршрутов. Глава аналитического департамента УК "Ингосстрах-инвестиции" добавляет, что c наступлением кризиса региональные бюджеты, формирующиеся в основном за счет налога на прибыль, оказались под вопросом, и Москва не исключение. Проекты с сомнительной доходностью, такие как развитие региональных аэропортов, просто "пошли под нож" первыми, считает он. Александр Мертен констатирует, что и до кризиса инвестиции в региональные аэропорты не были самыми выгодными, а теперь инвесторов для региональных аэропортов найти будет практически невозможно. 

 

По материалам газеты "Коммерсантъ".


Написать комментарий

правила комментирования
  1. Не оскорблять участников общения в любой форме. Участники должны соблюдать уважительную форму общения.
  2. Не использовать в комментарии нецензурную брань или эвфемизмы, обсценную лексику и фразеологию, включая завуалированный мат, а также любое их цитирование.
  3. Не публиковать рекламные сообщения и спам; сообщения коммерческого характера; ссылки на сторонние ресурсы в рекламных целях. В ином случае комментарий может быть допущен в редакции без ссылок по тексту либо удален.
  4. Не использовать комментарии как почтовую доску объявлений для сообщений приватного характера, адресованного конкретному участнику.
  5. Не проявлять расовую, национальную и религиозную неприязнь и ненависть, в т.ч. и презрительное проявление неуважения и ненависти к любым национальным языкам, включая русский; запрещается пропагандировать терроризм, экстремизм, фашизм, наркотики и прочие темы, несовместимые с общепринятыми законами, нормами морали и приличия.
  6. Не использовать в комментарии язык, отличный от литературного русского.
  7. Не злоупотреблять использованием СПЛОШНЫХ ЗАГЛАВНЫХ букв (использованием Caps Lock).
Отправить комментарий

Статьи

Власти придумали вместо повышения пенсионного возраста повысить трудовой стаж. Что это меняет?

Власти придумали вместо повышения пенсионного возраста повысить трудовой стаж. Что это меняет?
Интервью и комментарии

Собчак против всех. Кому выгодно выдвижение в президенты звезды шоу-бизнеса

Собчак против всех. Кому выгодно выдвижение в президенты звезды шоу-бизнеса
Политика

На здоровье! Кто подкинул Путину идею нового сбора на медицину и образование

На здоровье! Кто подкинул Путину идею нового сбора на медицину и образование
Экономика 1

Глашатаи мировой революции. Зачем Путину фестиваль левой молодежи в Сочи

Глашатаи мировой революции. Зачем Путину фестиваль левой молодежи в Сочи
Политика

Узнай, страна

Тамбовская область увеличила финансирование программы лечения редких заболеваний

Тамбовская область увеличила финансирование программы лечения редких заболеваний

В Омске пройдет питч-сессия проектов для трека TechNet стартап-акселератора GenerationS

В Омске пройдет питч-сессия проектов для трека TechNet  стартап-акселератора GenerationS

Новости компаний

Ровно сто лет исполнилось российскому институту торгово-промышленных палат

Ровно сто лет исполнилось российскому институту торгово-промышленных палат

Президент ТПП РФ Сергей Катырин на «Агропродмаше-2017» отметил рост числа российских экспортеров

Президент ТПП РФ Сергей Катырин на «Агропродмаше-2017» отметил рост числа российских экспортеров

Наши
партнеры

«Деловая Россия» — союз предпринимателей нового поколения российского бизнеса
«Терралайф» - рекламное агентство полного цикла
Dawai - Австрия на русском: новости, туризм, недвижимость, объявления, афиша
МЭЛТОР - мастер электронных торгов
Капитал страны
ВКонтакте