По его словам, все купленные в России автомобили будут обслуживаться и после свертывания производства. Также для них предусмотрена обязательная гарантия, а кроме этого, производитель гарантирует поставку запчастей в течение 10 лет. Как отмечает Лепнухов, в России будет действовать и бесплатная помощь на дорогах – GM Assistance.
В среду американский концерн объявил о выводе с российского рынка бренда Opel. Помимо этого к середине 2015 года планируется законсервировать завод в Петербурге. Концерн также прекратит контрактную сборку Chevrolet Aveo на мощностях «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде. Однако GM-АвтоВАЗ продолжат выпуск и продаже Chevrolet Niva. По словам Лепнухова, GM уходит из России из-за низкого уровня локализации, который не позволял сдерживать цены на конечный товар, выросшие после девальвации рубля. «В настоящий момент наши автомобили, которые производятся в России, не обладают достаточным уровнем локализации, а ситуация на рынке не оправдывает серьезных инвестиций в повышение уровня локализации», – пояснял гендиректор Opel Group Карл-Томас Нойманн.
Теперь GM сконцентрируется на премиальном сегменте российского рынка – моделях Cadillac и Chevrolet. «Изменение нашей бизнес-модели в России является частью глобальной стратегии по обеспечению долгосрочного успеха на рынках, где мы присутствуем», – заявил президент GM Дэн Амманн. «Это решение позволяет избежать серьезных инвестиций в рынок с неясной долгосрочной перспективой», – добавил он. Затраты GM в связи с решением по изменению бизнес-модели в России составят около 600 млн долларов, преимущественно в первом квартале 2015 года.
Война между Коломойским и Порошенко, или как выглядел бы чеченский сценарий для Донбасса
Написать свой комментарий к этой статье...