Рекомендации по ограничению госзакупок правительство направит представителям государства в советах директоров компаний, в которых доля государства составляет больше 50%. Для ГУПов будет проработан другой механизм, так как у них нет совета директоров. Прибегая к такой мере, государство рассчитывает усилить политику импортозамещения и улучшить торговый баланс. Директиву Минпромторга до конца года рассмотрит первый вице-премьер Игорь Шувалов, после чего она будет направлена в Росимущество. Однако компании смогут обходить запрет, если в России не будет аналогов необходимой техники. Кроме того, в Минпромторге отмечают, что запрет не коснется лизинговых схем, а именно они наиболее востребованы госкомпаниями.
Чиновники еще в сентябре гарантировали автопроизводителям запрет на закупки импортной техники госкомпаниями, говорит источник в отрасли. Директор автомобильной практики PricewaterhouseCoopers Сергей Литвиненко считает, что директива будет «довольно эффективна, особенно для сегмента коммерческого транспорта». Олег Петропавловский из БКС полагает, что особого эффекта на металлургов директива не окажет: здесь и так почти полное импортозамещение.
В РЖД заявили, что в основном закупают отечественную технику и металлургическую продукцию. В НПК «Уралвагонзавод» отмечают, что продажи Челябинского тракторного завода (производит дорожно-строительную технику) серьезно страдают от китайских конкурентов, а в случае введения директивы предприятие сможет «полностью удовлетворить рыночные потребности». В «Ростехе» сообщили, что поддерживают решение правительства. Однако источник, близкий к совету директоров «Аэрофлота», считает, что такое вмешательство в коммерческую деятельность перевозчика может снизить его капитализацию.
Написать свой комментарий к этой статье...