По данным издания, принцип зависимости дорожных субсидий от работы электричек отражен в постановлении правительства о распределении вспомогательных трансфертов регионам на их дорожное хозяйство. Регионы смогут получить федеральные субсидии только после одобрения правительственной комиссией по транспорту под руководством вице-премьера Аркадия Дворковича транспортной организации пригородного сообщения. Руководству регионов нужно будет предоставить договоры с пригородными пассажирскими компаниями (ППК) на транспортное обслуживание в этом году, а также соглашения об урегулировании споров о долгах и подтверждений о полном получении компенсаций потерь ППК от регулирования тарифов.
Всего в 2015 году правительство распределит 60 млрд руб. на крупные проекты федерального значения и расширение пропускной способности дорожной сети. В начале года в нескольких российских регионах было отменено пригородное сообщение. В Вологодской и Псковской областях электрички были полностью отменены, в ряде других регионов пригородное сообщение было значительно сокращено. 4 февраля президент России Владимир Путин раскритиковал Дворковича за сбои в железнодорожном сообщении. «Перестали ходить электрички в регионы, вы что, с ума сошли?» – сказал Путин. После этого отмененные пригородные маршруты начали восстанавливаться, но при этом существенно выросли тарифы.
Центробанк против крепкого рубля. Почему укрепление рубля ниже 50 за доллар это ненадолго?
Написать свой комментарий к этой статье...